'
Polo positivo dell
alternatore (B+)
'
A seguito di una decisione di progettazione, il connettore per il polo positivo è allineato all
albero
'
dell
alternatore. La chiusura del collegamento in uscita è garantita da una boccola autobloccante che
assicura una tenuta corretta nel tempo.
Il corpo del generatore e i supporti di montaggio agiscono altresì come ritorno di corrente del
'
generatore (massa circuito). Questo percorso, a partire dalla massa telaio, dev
essere progettato per
offrire una bassa resistenza a contatto e per fornire un calo di tensione inferiore a 0,1 V in
corrispondenza del valore di corrente in uscita massimo dal generatore.
Connettore LIN
'
'
'
Questo è l
elemento di collegamento finale tra l
NCM e l
alternatore intelligente. Vi è un cavo singolo,
'
'
in corrispondenza del polo 1, per la comunicazione tra l
NCM e l
IAM mediante il LIN. Il polo 2 è
chiuso.
Regolatore di tensione
'
Il regolatore tensione è posizionato nell
alternatore e, sulla base di un reciproco scambio di
'
'
informazioni con l
NCM, consente alla tensione di uscita dell
alternatore di venire calibrata secondo i
'
parametri richiesti dall
NCM durante la guida. Il regolatore tensione è disponibile come pezzo di
ricambio separato.
NCM
'
'
L
NCM fornisce all
alternatore intelligente comandi mediante il LIN secondo lo stile di guida e i
'
parametri ricevuti dall
NBC mediante C-CAN.
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FIAT TIPO
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