Table des Matières
Publicité
Á
TVIZSGÁLÁS AZ ELSŐ ÜZEMELTETÉS ELŐTT
A terméket, beleértve a tartószerkezetet, szakképzett személynek* kell átvizsgálnia az
első üzemeltetés előtt, az újbóli üzembe helyezés előtt és jelentős változtatások után.
Az átvizsgálás általában vizuális vizsgálatot és a működés ellenőrzését jelenti. A
vizsgálatok célja az emelőszerkezet megfelelő állapotának, beállításának és üzemkész
állapotának ellenőrzése, a hibák vagy sérülések észlelése és kijavítása.
*Szakképzett személy lehet például a gyártó vagy a szállító karbantartási mérnöke. A
vállalat azonban dönthet úgy, hogy az ellenőrzést kizárólag az ő megfelelően képzett
szakemberei végezhetik.
Mielőtt az egységet üzembe helyezik, terheletlen állapotban ellenőrizzék a
lánchajtás működését.
Á
TVIZSGÁLÁS A HASZNÁLAT ELŐTT
Használat előtt ellenőrizzék, hogy nincs-e látható sérülés, például deformálódás, felületi
repedés, kopás vagy korrózió az egységen, ide értve a felfüggesztést, a berendezést
és a tartószerkezetet. Ezen felül, meg kell vizsgálni a féket és ellenőrizni kell, hogy az
emelőszerkezet és a teher megfelelően van-e rögzítve.
A fék működésének ellenőrzése
Használat előtt mindig ellenőrizzék a féket: ehhez kis távolságban emeljék / húzzák
vagy feszítsék a terhet, majd süllyesszék / engedjék el. A kézilánc kioldásakor a
tehernek az adott pozícióban kell maradnia.
Ezzel a vizsgálattal kell ellenőrizni, hogy a féktárcsák még fagypont alatti
hőmérsékleten sem fagytak el. A használat kezdete előtt legalább kétszer végezzék el
a vizsgálatot.
FIGYELEM! Ha a fék nem működik megfelelően, az egység használatát azonnal
fel kell függeszteni, és értesíteni kell a gyártót.
A csatlakozási pont átvizsgálása
Az emelőszerkezet csatlakozási pontját úgy kell kiválasztani, hogy az azt tartó
szerkezet megfelelően stabil legyen és a várható erőhatások biztonságosan
elnyelődhessenek.
Ügyelni kell rá, hogy az egység teher alatt is szabadon egy vonalba állhasson, ezzel
elkerülve a meg nem engedett további terhelést.
Az üzemeltető vállalat feladata, hogy kiválassza és méretezze a megfelelő
tartószerkezetet.
A teherlánc átvizsgálása
Ellenőrizzék, hogy megfelelő-e a teherlánc kenése, és hogy nincs-e rajta felületi
repedés, deformálódás, külső sérülés, kopás vagy korrózió.
A láncfék átvizsgálása
A láncféket mindig a szabad láncvégre kell szerelni. A láncfék nem lehet kopott. A
láncfék legyen megfelelően illesztve.
A függesztő horog és a teherhorog átvizsgálása
A függesztő, illetve a teherhorgot át kell vizsgálni, hogy nincs-e rajta repedés,
deformálódás, sérülés, kopás vagy korrózió. A kiakadásgátló szabadon mozogjon és
legyen teljesen működőképes.
A láncbefűzés ellenőrzése az alsó blokknál
A két vagy több láncágú egységeket használat előtt át kell vizsgálni, hogy ellenőrizzék,
nincs-e megcsavarodva vagy összegubancolódva a teherlánc. Az emelőszerkezetek
két vagy több ágú láncai megcsavarodhatnak, amikor például az alsó blokk átfordul.
A lánc cseréjekor ügyeljenek rá, hogy a láncot helyes módon fűzzék be. A láncon lévő
varratnak kifelé kell mutatni.
Csak a gyártó által engedélyezett teherláncot szereljenek fel. Ennek az előírásnak a be
nem tartása a jótállás vagy garancia azonnali elvesztésével jár.
A kézilánc hosszának ellenőrzése
Úgy állítsák be a kézilánc hosszúságát, hogy a mélyebben lévő vége 500-1000 mm-re
legyen a padlótól.
Működés vizsgálata
Mielőtt az egységet üzembe helyezik, terheletlen állapotban ellenőrizzék a lánchajtás
működését.
Ü
ZEMELTETÉS
Üzembe helyezés, szervizelés, üzemeltetés
Az emelőszerkezet üzembe helyezésével, szervizelésével vagy üzemeltetésével csak
megfelelő oktatásban részesített és szakképzett kezelőket lehet megbízni. A kezelőket
a vállalat jelöli ki. A kezelőknek ismerniük kell az adott országban érvényes biztonsági
előírásokat.
A javítási munkákat csak eredeti Yale pótalkatrészeket használó szakszerviz
hajthatja végre.
A teher felemeléséhez a kéziláncot az óramutató járásával megegyező irányba kell
húzni.
Figyelem: Az emelt teher típusától függően, az emelési magasság a láncgyűjtővel
felszerelt modelleknél csökkenhet.
A teher süllyesztése
A teher süllyesztéséhez a kéziláncot az óramutató járásával ellentétes irányba kell
húzni.
Yale túlterhelésgátló eszköz (opcionális)
A túlterhelésgátló eszköz körülbelül 25%-os (±15%) túlterhelésre van beállítva.
Átállítását kizárólag szakavatott személy végezheti el.
A terhelési határérték túllépésekor a túlterhelésgátló eszköz működésbe lép, és
megakadályozza
a
teher
további
emelését,
de
a
végrehajtható.I530
Á
,
TVIZSGÁLÁS
SZERVIZELÉS ÉS JAVÍTÁS
A nemzeti és nemzetközi balesetmegelőzési és biztonsági előírások alapján, az
emelőberendezések átvizsgálását végre kell hajtani:
• az üzemeltető vállalat kockázatbecslése alapján
• az első üzemeltetés előtt
• az egység leállás utáni újbóli üzembe helyezése előtt
• jelentős változtatások után
• legalább évente egyszer, melyet szakavatott személy végez.
FIGYELEM! Bizonyos üzemeltetési körülmények (pl. galvanizáló üzemben történő
üzemeltetés) gyakoribb átvizsgálásokat tehetnek szükségessé.
A javítási munkákat csak eredeti Yale pótalkatrészeket használó szakszerviz hajthatja
végre. Az átvizsgálás általában vizuális vizsgálatot és a működés ellenőrzését jelenti. A
vizsgálatok célja a biztonsági eszközök állapotának és működőképességének
ellenőrzése, az egység, felfüggesztés, berendezés és támasztó szerkezet állapotának
megvizsgálása a sérülés, kopás, korrózió és bármilyen változás tekintetében.
Az első üzembe helyezés előtti és a periodikus átvizsgálásokat dokumentálni kell (pl. a
CMCO által kibocsátott megfelelőségi tanúsítvány mappájában).
Szükség esetén az átvizsgálások és javítások eredményét hitelesíteni kell. Ha az 1
tonnánál nagyobb kapacitású emelőszerkezetet haladóműre vagy haladóműbe
szerelték, és ha az emelőszerkezetet az emelt teher egy vagy több irányban történő
mozgatására használják, a felszerelés darunak minősül, és további átvizsgálásokat kell
végrehajtani az előírások szerint.
A festés sérüléseit ki kell javítani, hogy elkerüljék a korróziót. Minden illesztést és
csúszó felületet finoman zsírozni kell. Erős szennyeződés esetén az egységet meg kell
tisztítani.
Az egységen legkésőbb 10 év használat után általános generáljavítást kell
végrehajtani.
Gondosan ellenőrizzék a teherlánc, a teherhorog és a függesztő horog méreteit, és
hasonlítsák ezeket össze a táblázatban megadott méretekkel.
FIGYELEM! Alkatrészek cseréje után újabb átvizsgálást kell végeznie szakavatott
személynek.
A teherlánc átvizsgálása (DIN 685-5 szerint)
Évente, de legkésőbb 50 üzemóránként, ellenőrizni kell, hogy nincs-e mechanikai
sérülés a teherláncokon. Ellenőrizzék, hogy megfelelő-e a teherlánc kenése, és hogy
nincs-e rajta felületi repedés, deformálódás, külső sérülés, kopás vagy korrózió.
A kör keresztmetszeti profilú acélláncokat akkor kell kicserélni, amikor a legkopottabb
láncszemnél az eredeti névleges vastagság („d") 10%-nál nagyobb mértékben
csökkent, vagy amikor a lánc egy osztásnál („pn") 5%-kal vagy 11 osztásnál (11 x pn)
3%-kal megnyúlt.
A névleges méreteket és a kopási határértékeket a 2. táblázat tartalmazza. Ha elérik
valamelyik határértéket, a teherláncot ki kell cserélni.
p
n
d = Nenndicke der Kette / Nominal thickness of chain
Epaisseur nominale de la chaîne
d
, d
= Istwert / Actual value / Valeur réelle
1
2
d
+ d
1
2
d
=
min.
2
Nominalwerte und Verschleißgrenzen / Nominal values and wear limitation
Valeurs nominales et limites d'usure
VS III
Rundstahlkette / Round link chain / Chaîne à maillons [mm]
Güteklasse / Grade / Grade
Durchmesser / Diameter / Diamètre
Teilung / Pitch / Division
Meßlänge / Length / Longueur
A teherlánc karbantartása
Az illesztési pontokban tapasztalható lánckopást leggyakrabban a nem megfelelő
ápolás okozza. A láncszem érintkezési pontjainak optimális kenése érdekében a láncot
az alkalmazásnak megfelelő rendszerességgel kenjék kúszóolaj (pl. sebességváltó-
olaj) használatával. Száraz filmkenést (pl. PTFE-spray-t) kell alkalmazni olyan
környezetben, ahol csiszoló hatású anyagok, például homok, fordulnak elő. A teherlánc
élettartama a gondos kenésnek köszönhetően 20-30-szorosára nőhet a nem
karbantartott láncokhoz képest.
• A lánc kenésekor a lánc terheletlen állapotban legyen, hogy az olaj bejuthasson a
láncszemek kopásnak kitett érintkezési pontjaihoz. A láncszemek egymással érintkező
részeit mindig vonja be kenőanyag, máskülönben a lánc kopása erőteljesebb lesz.
• Nem elég a láncokat a külső részükön kenni, mivel ez nem garantálja, hogy kenőréteg
képződik az érintkezési pontokon.
• Ha a láncnak állandó az emelési pályája, az emelési mozgásról süllyesztési mozgásra
váltó területet különösen gondosan kell ellenőrizni.
• Ügyeljenek rá, hogy a teherláncot a teljes hosszán lekenik, beleértve az
emelőszerkezet házában lévő láncszakaszt is.
• A piszkos láncot tisztítsák meg ásványolajjal vagy hasonló tisztítószerrel. A láncot
soha ne melegítsék.
• A lánc kenésekor ellenőrizzék a kopást is.
FIGYELEM! Ügyeljenek rá, hogy a kenőanyag ne kerüljön be a fék burkolatába,
mert ez a fék meghibásodásához vezethet.
A teherlánc kicserélése
A teherláncot ugyanolyan méretű és minőségű új láncra kell kicserélni, ha látható
sérülést
vagy
deformálódást
csereperiódus elérésekor. A teherlánc cseréjét csak jóváhagyott szakszerviz végezheti
el. Kizárólag a gyártó által jóváhagyott teherláncot használják. Ennek az előírásnak a
be nem tartása a jótállás vagy garancia azonnali elvesztésével jár.
MEGJEGYZÉS: A teherlánc cseréjét dokumentálni kell.
Egy láncágú emelőszerkezet
• Az új láncot csak terheletlen állapotban húzzák be.
• Szerszámként nyitott teherláncszemre lesz szükség. Ennek biztosításához daraboló
köszörűgéppel vágjanak ki egy darabot ugyanolyan méretű meglévő láncszemből. A
kivágott darab hossza legalább akkora legyen, mint a láncszem vastagsága.
• A régi teherláncból vegyék ki a teherhorgot, és a teherlánc szabad végébe akasszák
bele a nyitott teherláncszemet.
• Az új, lekent teherláncot is akasszák bele a nyitott láncszembe, és húzzák keresztül
az emelőegységen (EMELÉSI láncmozgás)
• Megtekeredett láncot ne szereljenek be. A hegesztési varratoknak a lánckeréktől
kifelé kell nézniük.
• Amikor a régi lánc áthaladt az emelőegységen, le lehet választani a nyitott
láncszemmel együtt, és a teherhorgot fel lehet szerelni a behúzott új teherláncra.
• Az új teherlánc terheletlen ágát szereljék fel az emelőberendezés házára vagy
keretére (a modelltől függően).
Több láncágú emelőszerkezet
FIGYELEM! Az új lánc behúzását csak akkor hajtsák végre, amikor az alsó blokk
terheletlen, máskülönben az alsó blokk lezuhanhat, amikor a teherláncot
leválasztják. Sérülésveszély!
• Szerszámként nyitott teherláncszemre lesz szükség. Ennek biztosításához daraboló
köszörűgéppel vágjanak ki egy darabot ugyanolyan méretű meglévő láncszemből. A
kivágott darab hossza legalább akkora legyen, mint a láncszem vastagsága.
• Válasszák le a teherlánc terhelt szálának végét az emelőegység vagy az alsó blokk
házáról (modelltől függően)
• Az előkészített, nyitott teherláncszemet akasszák rá a szabaddá vált teherláncvégre.
• Az új, lekent teherláncot is akasszák bele a nyitott láncszembe, és húzzák keresztül
az alsó blokkon és az emelőegységen (FELFELÉ irányuló láncmozgás).
süllyesztés
továbbra
is
• Megtekeredett láncot ne szereljenek be. A hegesztési varratoknak a lánckeréktől
kifelé kell nézniük.
• Amikor a régi teherlánc áthaladt az emelőegységen, le lehet választani a nyitott
láncszemmel együtt.
• Az új teherlánc terhelt ágának végét szereljék fel az emelőberendezés
házára/keretére vagy alsó blokkjára (a modelltől függően).
• A terheletlen ág szabad végét a régi teherlánc helyett az emelőszerkezethez
rögzítsék.
FIGYELEM! A terheletlen ág szabad végét mindig szereljék a láncfékhez.
A teherhorog és a függesztő horog átvizsgálása
Legalább évente egyszer ellenőrizzék, hogy nincs-e felületi repedés, deformálódás,
sérülés, kopás vagy korrózió a horgon. Bizonyos üzemeltetési körülmények gyakoribb
átvizsgálásokat tehetnek szükségessé.
Az előírásoknak meg nem felelő horgokat azonnal ki kell cserélni. Tilos a horgokat
hegeszteni, például kopás vagy sérülés kijavításának céljával. A függesztő és/vagy
teherhorgokat ki kell cserélni, amikor a horog szája 10%-ot meghaladó mértékben
szétnyílt vagy amikor a névleges méret kopás eredményeként 5%-kal csökkent. A
névleges méreteket és a kopási határértékeket a 3. táblázat tartalmazza. Ha elérik
valamelyik határértéket, az alkatrészt ki kell cserélni.
©
2019 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
11 x
p
n
d
≤ 0,9 d
1
0,25/1 0,5/1 1/1 1,5/1 2/1
2/2
3/1
4 x 12 5 x 15 6 x 18 8 x 24 8 x 24 6 x 18 10 x 30 8 x 24 10 x 30
T
T
T
T
T
T
T
d
[mm]
4,0
5,0
6,0
8,0
8,0
6,0
10,0
nom.
d
[mm]
3,6
4,5
5,4
7,2
7,2
5,4
9,0
min.
p
[mm]
12,0
15,0
18,0
24,0
24,0
18,0
30,0
24,0
n nom.
p
[mm]
12,6
15,8
18,9
25,2
25,2
18,9
31,5
25,2
n max.
11 x p
[mm]
132,0
165,0
198,0
264,0
264,0
198,0
330,0
264,0
n nom.
11 x p
[mm]
136,0
170,0
203,9
271,9
271,9
203,9
339,9
271,9
n max.
Tab. 2
találnak
rajta,
de
legkésőbb
a meghatározott
b
Hakenmaße / Hook dimensions / Dimensions du crochet
VS III
0,25/1
a
Hakenöffnungsmaß / Hook opening
[mm]
26,0
nom.
a
Ouverture du crochet
[mm]
28,6
max.
b
Maß Hakenbreite / Hook width
[mm]
11,0
nom.
b
Largeur du crochet
[mm]
10,5
min.
h
Maß Hakendicke / Hook height
[mm]
12,0
nom.
h
Hauteur du crochet
[mm]
11,4
min.
A fék átvizsgálása
Rendellenesség (pl. hibás dörzskerék) észlelésekor azonnal lépjenek kapcsolatba a
gyártóval. A fék minden alkatrészét ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta kopás, sérülés,
túlmelegedés okozta elszíneződés, és megfelelően működik-e.
A dörzskerekeket nem érheti zsír, olaj, víz vagy szennyeződés. Ellenőrizzék a
dörzskerekek kötését.
3/2
5/2
A kézilánc kicserélése
• Szerszámként nyitott teherláncszemre lesz szükség. Ennek biztosításához daraboló
T
T
köszörűgéppel vágjanak ki egy darabot ugyanolyan méretű meglévő láncszemből. A
kivágott darab hossza legalább akkora legyen, mint a láncszem vastagsága.
8,0
10,0
• A régi kéziláncot nyissák szét (lehetőleg a csatlakozó láncszemnél), és a nyitott
7,2
9,0
láncszemet akasszák rá a kéziláncnak a kézilánckerék „előtt" lévő szabad végére.
30,0
• Az új kéziláncot is akasszák rá a nyitott láncszemre és húzzák keresztül a
láncvezetőkön és a kézilánckeréken.
31,5
• Megtekeredett láncot ne szereljenek be. A hegesztési varratoknak kifelé kell nézniük.
330,0
• A régi kéziláncot (a nyitott csatlakozó láncszemmel együtt) válasszák szét az új
kézilánctól, és csatlakoztassák az új kézilánc két szabad végét egy új csatlakozó
339,9
láncszemmel.
A javítási munkákat csak eredeti Yale pótalkatrészeket használó szakszerviz
hajthatja végre.
Javítás vagy hosszabb állásidő után az emelőszerkezetet az újbóli üzembe helyezés
előtt át kell vizsgálni.
Az ellenőrzést az üzemeltető vállalatnak kell kezdeményeznie
S
,
,
ZÁLLÍTÁS
TÁROLÁS
LESZERELÉS ÉS KIDOBÁS
Az egység szállításakor tartsák be az alábbiakat:
• Az egységet ne ejtsék le, ne dobálják. Mindig óvatosan rakják le.
• A kéziláncok és teherláncok szállításakor el kell kerülni a csomók és hurkok
képződését.
• Alkalmazzanak megfelelő szállítóeszközöket. Ezek a helyi körülményektől függenek.
Az egység tárolásakor vagy ideiglenes üzemen kívül helyezésekor tartsák be az
alábbiakat:
• Az egységet tiszta és száraz helyen tárolják.
• Az egységet (beleértve az összes tartozékot is) megfelelő burkolattal védjék a
szennyeződéstől, nedvességtől és sérüléstől.
• A horgokat védjék a korróziótól.
• Vigyenek fel vékonyan kenőanyagot a láncokra.
• Mivel a féktárcsák elfagyhatnak fagypont alatti hőmérsékleten, az egységet zárt fékkel
kell tárolni. Ehhez fordítsák a kézilánc kerekét az óramutató járásával megegyező
irányba, és közben tartsák a teherágat.
• Ha az üzemeltetés szüneteltetése után újra használni kívánják a gépet, először
szakavatott személynek kell azt átvizsgálnia.
Kidobás
A használatból kivont egységet a vonatkozó jogszabályok szerint hasznosítsák újra
vagy dobják ki.
A www.cmco.eu oldalon további információkat találhatnak és használati
utasításokat tölthetnek le.
Beschreibung
Description
1 Traghaken mit
1 Top hook with
Sicherheitsbügel
safety latch
2 Handraddeckel
2 Hand wheel cover
3 Lastkette
3 Load chain
4 Unterflasche
4 Bottom block
5 Getriebedeckel
5 Gear cover
6 Handkette
6 Hand chain
7 Lasthaken
7 Load hook
mit Sicherheitsbügel
with safety latch
8 Kettenanker
8 Chain anchorage
9 Handrad
9 Handwheel
1
2
8
3
4
7
VS III
Tragfähigkeit / Capacity / Capacité
[kg]
Anzahl Kettenstränge / Number of chain falls / Nombre de brins
Kettenabmessung d x p
/ Chain dimensions d x p
n
n
[mm]
Dimensions de la chaîne d x p
n
Hub je 1 m Abhaspelung der Handkette
Lift per 1 m hand chain overhaul
[mm]
Course pour 1 m de chaîne de manoeuvre
Hubkraft bei Nennlast
Hand pull at rated load
[daN]
Effort sur la chaîne de manoeuvre
Gewicht bei Normalhub
Net weight at standard lift
[kg]
Poids net en course standard
12
0,5/1
1/1
1,5/1
2/1
2/2
3/1
3/2
5/2
30,0
33,0
36,0
40,0
40,0
46,0
46,0
54,0
33,0
36,3
39,6
44,0
44,0
50,6
50,6
59,4
17,0
19,0
22,0
26,0
26,0
30,0
30,0
40,0
16,2
18,1
20,9
24,7
24,7
28,5
28,5
38,0
21,0
27,0
33,0
35,0
35,0
43,0
43,0
47,0
20,0
25,7
31,4
33,3
33,3
40,9
40,9
44,7
Tab. 3
Description
1 Crochet de suspension,
linguet de sécurité
2 Capot de protection
3 Chaîne de charge
4 Moufle
5 Carter engrenage
6 Chaîne de manoeuvre
7 Crochet de charge,
linguet de sécurité
8 Arrêt de chaîne
9 Volant de manouvre
5
9
6
0,25/1 0,5/1
1/1
1,5/1
2/1
2/2
3/1
3/2
5/2
250
500
1.000 1.500 2.000 2.000 3.000 3.000 5.000
1
1
1
1
1
2
1
2
2
4 x 12
5 x 15 6 x 18 8 x 24 8 x 24 6 x 18 10 x 30 8 x 24 10 x 30
50,0
33,0
23,0
17,0
18,0
12,0
12,0
9,0
6,0
20,0
21,0
28,0
30,0
33,0
29,0
37,0
31,0
35,0
3,9
9,0
12,2
17,5
19,3
18,2
35,0
29,0
41,0
Tab. 1
Publicité
Table des Matières
