Montage; Assemblage (Voir 6.10, Montage); Réassemblage (Voir 6.10, Montage) - Flowserve Durco Mark 3 ISO monobloc Instructions D'utilisation

6.9.3 Joints d'étanchéité
Eliminez tous les joints après le démontage,
remplacez les au remontage. (Si l'ensemble de
garnitures de la pompe est prévu d'un joint à lèvre,
celui-ci doit être remplacé lors de l'examen de la
machine.)
6.9.4 Moteur
Vérifiez que l'arbre du moteur tourne librement, sans
l'effet « flottant » et sans bruit au niveau du palier. Si
besoin, faites réparer le moteur par un spécialiste ou
le remplacer avec un type approuvé Flowserve.

6.10 Montage

Pour monter la pompe, consultez les plans en
coupe. Voir section 8, Nomenclature et plans.
Vérifiez que les surfaces des filets, des garnitures et
des joints toriques sont propres. Appliquez une pâte
d'étanchéité sur les filets coniques des raccords dans
lesquels l'étanchéité est assurée par les filets eux-
mêmes.
6.10.1 Généralités
a) La rainure de clavette de l'arbre du moteur n'est
pas utilisée, mais éliminez toute barbe sur les
côtés de la rainure, du moteur et les arbres de
pompe et de l'accouplement.
b) Vissez le goujon de réglage dans l'arbre du
moteur et serrez-le avec deux écrous M 8 ou une
boîte à goujons.
c) Localisez le support sur le bout uni du moteur et
serrez les vis (ou les goujons et les écrous).
d) Lors du remontage, utilisez de joints/garnitures
neuves et vérifiez si elles sont en position
correcte.
e) Une petite quantité de graisse peut être utilisée
pour tenir les joints en position pendant le
montage.
6.10.2 Revêtement des garnitures et ensemble
garnitures
a) La plus grande propreté est de mise.
b) Les faces d'étanchéité de la garniture et les
surfaces de l'arbre et de la chemise doivent être
exemptes de rayures ou autres dégradations.
c) Consultez les schémas des garnitures à la
section 6.11, Systèmes d'étanchéité d'arbre
6.10.3 Ensemble et réglage de la roue – garniture
simple
a) Pressez soigneusement le grain fixe (siège) dans
le couvercle de la garniture mécanique, en
prenant soin que le siège ne se déforme pas.
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b) Si une goupille anti-rotation est présente,
assurez-vous de bien l'engager dans le trou, ou
l'encoche, qui lui est destiné dans le grain fixe.
c) Consultez les instructions du fabricant pour
positionner la partie tournante de la garniture
mécanique. Serrez toutes les vis de blocage.
d) Fixez le revêtement des garnitures dans le
support et serrez tous les éléments de fixation.
e) Appliquez un composé anti-prise au goujon de
réglage. Passez attentivement l'arbre tronqué
(avec la garniture en position) par le centre du
revêtement des garnitures et posez-le sur le
goujon de réglage.
Tournez la roue jusqu'à ce que le jeu arrière
f)
atteint 1 mm (0.04 in.).
g) Fixez le support et le carter de pompe et serrer
toutes les agrafes.
h) Consultez la section 5.2, Réglage du jeu de la
roue, pour le réglage des dimensions et les
instructions de fixation de l'accouplement.
i) Vérifiez que l'arbre peut tourner librement sans
risque.
6.10.4 Ensemble et réglage de la roue – garniture
double
Pour les ensembles à deux garnitures, un sous-
groupe de roue/arbre tronqué intégral, revêtement
des garnitures, couvercle et garnitures est
nécessaire.
a) Passez l'arbre de roue à travers le revêtement
des garnitures.
b) Consultez les instructions du fabricant pour
positionner la partie tournante de la garniture
mécanique. La garniture côté pompe est plus facile
à monter avec un outil conique spécial prévu au
bout de l'arbre.
c) Lorsque les garnitures sont en position, poser le
couvercle des garnitures et serrez toutes les
agrafes.
d) Lorsque vous soutenez le logement des
garnitures, localisez l'arbre tronqué sur le goujon
de réglage pour assurer l'embrayage. (Les
pompes de grande taille sont prévues d'un trou
taraudé pour l'œillet de levage pour cette
procédure).
e) Tournez la roue jusqu'à ce que le jeu arrière
atteint 1 mm (0.04 in.).
f) Des longues goujons peuvent être utilisés à
l'origine pour localiser le logement des garnitures
et soutenir le poids pendant la rotation de la roue.
g) Vérifiez que toutes les connexions de chasse
sont reconnectées.
h) Consultez la section 5.2, Réglage du jeu de la
roue, pour le réglage des dimensions et les
instructions de fixation de l'accouplement.
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