Entretien Du Circuit De Refroidissement - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du circuit de
refroidissement
Toutes les 200 heures de fonctionnement, nettoyez
parfaitement les ailettes du radiateur à l'air comprimé sous
basse pression ou avec une brosse souple. Nettoyez-les plus
souvent au besoin. Vérifiez également tous les flexibles de
refroidissement et remplacez ceux qui sont usés, qui fuient
ou sont endommagés.
Important Ne pulvérisez pas d'eau dans le compartiment
moteur chaud.
Important N'ajoutez pas de liquide de refroidissement
à un moteur qui a surchauffé tant qu'il n'est pas complète-
ment refroidi. Vous risqueriez de fissurer le bloc-moteur.
Vérifiez le liquide de refroidissement selon les indications
du fabricant toutes les 400 heures de fonctionnement, et
changez-le au besoin. Utilisez 5,4 l de mélange 50/50 d'eau
et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez la
pompe, coupez le moteur et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
Prudence
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement peut encore être chaud et sous
pression. Si vous ouvrez le bouchon de radiateur
alors que le liquide de refroidissement est chaud,
ce dernier risque de gicler et de vous brûler
gravement ou de brûler des personnes à proximité.
Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes avant d'ouvrir le bouchon de radiateur.
Le bouchon du radiateur doit être froid au toucher.
2. Lorsque le moteur est froid, retirez le bouchon du
radiateur (Fig. 40).
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Figure 40
1. Bouchon de radiateur
3. Placez un grand bac de vidange sous le radiateur.
4. Ouvrez la vidange (Fig. 41) et laissez le liquide de
refroidissement s'écouler dans le bac.
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Figure 41
1. Vidange de radiateur
5. Fermez la vidange.
6. Retirez le bouchon de radiateur.
7. Versez lentement du liquide de refroidissement dans le
radiateur jusqu'à 2,5 cm en dessous de la surface
d'étanchéité du bouchon.
Remarque : Cela permettra au liquide de se dilater sans
déborder pendant l'échauffement du moteur.
8. Utilisez une quantité de liquide de refroidissement
suffisante pour remplir le moteur et les conduites du
système.
9. Démarrez le moteur en ayant serré légèrement le
bouchon sur le radiateur.
10. Laissez chauffer le moteur jusqu'à l'ouverture du
thermostat.
Remarque : Cela se produit normalement entre 79° C
et 88° C.
Prudence
Comme le moteur reste en marche, le liquide de
refroidissement devient chaud et sous pression. Si
vous ouvrez le bouchon de radiateur alors que le
liquide de refroidissement est chaud, ce dernier
risque de gicler et de vous brûler gravement ou de
brûler des personnes à proximité.
Portez des vêtements de protection et évitez tout
contact avec le liquide de refroidissement chaud
quand vous ouvrez le bouchon du radiateur.
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