Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur page 49

Problème
Le moteur démarre, mais s'arrête
aussitôt.
Le moteur ne tourne pas au
ralenti.
Causes possibles
1. L'évent du réservoir de
carburant est bouché.
2. Impuretés ou eau dans le
circuit d'alimentation.
3. Le filtre à carburant est
colmaté.
4. Le filtre à air est colmaté.
5. Fuite de carburant causée par
un écrou de fixation de
conduite d'injection desserré.
6. La pompe d'injection est
défectueuse.
7. Pression à l'injecteur
incorrecte.
8. L'injecteur est bloqué ou
bouché.
9. Fils débranchés ou mal
branchés.
1. L'évent du réservoir de
carburant est bouché.
2. Impuretés, eau ou carburant
altéré dans le circuit
d'alimentation.
3. La vis de réglage du ralenti est
mal réglée.
4. L'élément du filtre à air est
encrassé.
5. La pompe d'alimentation est
défectueuse.
6. Compression basse.
7. La pompe d'injection est
défectueuse.
8. Pression à l'injecteur
incorrecte.
9. L'injecteur est bloqué ou
bouché.
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Remède
1. Remettez le bouchon du
réservoir de carburant en
place.
2. Vidangez et rincez le circuit
d'alimentation, puis faites le
plein de carburant frais.
3. Remplacez le filtre à carburant.
4. Remplacez le filtre à air.
5. Serrez l'écrou de fixation de la
conduite d'injection.
6. Remplacez la pompe
d'injection.
7. Réglez la pression à l'injecteur.
8. Réparez ou remplacez
l'injecteur.
9. Vérifiez et rebranchez les
connexions.
1. Remettez le bouchon du
réservoir de carburant en
place.
2. Vidangez et rincez le circuit
d'alimentation, puis faites le
plein de carburant frais.
3. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
4. Nettoyez ou remplacez
l'élément du filtre à air.
5. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
6. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
7. Remplacez la pompe
d'injection.
8. Réglez la pression à l'injecteur.
9. Réparez ou remplacez
l'injecteur.