Travail Sur Pente Et Sur Terrain Accidenté - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

• Ne touchez pas le moteur ou le silencieux si le moteur
tourne ou vient de s'arrêter, car vous risquez de vous
brûler.
• Si jamais le pulvérisateur vibre de façon anormale,
arrêtez-vous immédiatement, attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles et recherchez les dégâts éventuels.
Réparez les dégâts avant de remettre la machine en
marche.
• Avant de quitter le siège :
A. Immobilisez la machine.
B. Ôtez le pied de la pédale de déplacement et serrez le
frein de stationnement.
C. Tournez la clé de contact en position Contact coupé.
D. Enlevez la clé de contact.
Remarque : Si le pulvérisateur est arrêté sur une pente,
calez les roues avant de descendre du siège.
Freinage
• Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez
d'un obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous arrêter
ou de l'éviter. Le pulvérisateur et son contenu risquent
d'être endommagés en cas de collision. Vous risquez en
outre de vous blesser, ainsi que votre passager.
• Le poids total en charge de la machine a une forte
incidence sur votre capacité à vous arrêter ou tourner.
Plus les charges et les accessoires sont lourds, plus il est
difficile de s'arrêter ou de tourner. Plus la charge est
lourde, plus il faut de temps pour arrêter la machine.
• Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus glissants par
temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus de temps
entre le moment où vous freinez et l'arrêt de la machine
que par temps sec. Si vous traversez des flaques d'eau
suffisamment profondes pour mouiller les freins, ces
derniers seront moins performants jusqu'à ce qu'ils
soient secs. Après avoir traversé des flaques, essayez
vos freins pour en vérifier l'efficacité. Si le freinage est
moins performant, conduisez lentement en appuyant
légèrement sur la pédale de frein pour sécher les freins.
• Lorsque vous conduisez une machine dont la cuve est
pleine, ralentissez et prévoyez une distance de freinage
suffisante. Ne freinez pas brutalement. Soyez
particulièrement prudent sur les pentes.
• N'oubliez pas que la distance d'arrêt augmente avec la
charge et que votre capacité à tourner rapidement sans
vous renverser est réduite.
Travail sur pente et sur terrain accidenté
Le pulvérisateur est susceptible de se renverser ou de se
retourner sur les pentes ; le moteur peut aussi caler ou
perdre de la puissance. Vous risquez alors de vous blesser.
• Il ne faut ni accélérer ni freiner brusquement lorsque
vous descendez une pente en marche arrière, surtout si
la cuve contient du liquide.
• Ne traversez jamais une pente à fort pourcentage en
diagonale. Montez ou descendez toujours en ligne
droite, ou contournez la pente.
• Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance
pendant que vous montez une pente, freinez progressi-
vement et descendez lentement la pente en ligne droite
et en marche arrière.
• Il est dangereux de faire demi-tour alors que vous
montez ou descendez une pente. Si vous devez tourner
alors que vous vous trouvez sur une pente, procédez
lentement et prudemment. Ne prenez jamais les virages
trop serrés ou trop rapidement.
• Évitez de vous arrêter sur une pente, surtout si la cuve
contient du liquide. Il faut plus longtemps au véhicule
pour s'arrêter sur une pente que sur une surface
horizontale. Si vous devez vous arrêter, évitez les
variations de vitesse subites qui risquent de provoquer
le renversement ou le retournement du véhicule. Ne
freinez pas brutalement en marche arrière, car le
pulvérisateur risque de se retourner.
• La société Toro vous conseille vivement d'installer le
kit de protection anti-retournement (ROPS) proposé en
option si vous travaillez sur des terrains en pente. Si le
pulvérisateur est équipé d'un système ROPS, attachez
toujours votre ceinture de sécurité pour conduire.
• Les charges liquides se déplacent dans les virages, en
monté ou en descente, si vous changez brusquement de
vitesse ou si vous traversez des surfaces irrégulières. Le
pulvérisateur risque alors de se retourner. Ralentissez
toujours dans ces conditions.
Attention
Les changements de relief soudains peuvent
provoquer un changement de direction brutal du
volant et vous blesser aux mains et aux bras.
• Ralentissez sur les terrains accidentés et près
des bordures de route/trottoirs.
• Tenez le volant par la jante sans serrer. Ne posez
pas les mains sur les branches du volant.
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