Purge De L'air Des Injecteurs; Entretien Du Circuit De Refroidissement Moteur; Nettoyage - Toro Groundsmaster 4000-D Manuel De L'utilisateur

Purge de l'air des injecteurs

Remarque : Cette procédure ne doit être utilisée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse de
démarrer (voir Purge du circuit d'alimentation, page 27).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs sur la pompe d'injection (Fig. 52).
Figure 52
1. Injecteur Nº 1
2. Placez la manette d'accélérateur en position Régime
maximum.
3. Tournez la clé de contact en position de démarrage et
observez l'écoulement du carburant autour du raccord.
Tournez la clé à la position contact coupé lorsque le
carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Entretien du circuit de
refroidissement moteur

Nettoyage

Enlevez chaque jour les débris qui se trouvent sur le
refroidisseur d'huile et le radiateur. Nettoyez-les plus
fréquemment s'il y a beaucoup de saleté.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot. Nettoyez
soigneusement la surface du moteur.
2. Enlevez les boutons (Fig. 53) qui fixent le refroidisseur
d'huile au châssis.
1. Boutons
1
3. Basculez le refroidisseur d'huile en arrière. Nettoyez
soigneusement les deux côtés du refroidisseur et du
radiateur (Fig. 54) à l'air comprimé.
Important
refroidisseur d'huile avec de l'eau, car vous risquez
d'encourager la corrosion et la détérioration des
composants.
1. Refroidisseur d'huile
4. Rabattez le refroidisseur d'huile en position, revissez
les boutons de fixation et refermez le capot.
40
1
Figure 53
Ne nettoyez pas le radiateur ou le
2
1
Figure 54
2. Radiateur