Vidange De L'huile Hydraulique Et Remplacement Du Filtre - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

11. Une fois le liquide de refroidissement chaud, faites
l'appoint jusqu'à la surface d'étanchéité du bouchon et
serrez ce dernier.
12. Ouvrez le bouchon du vase d'expansion et versez du
liquide de refroidissement jusqu'à la position Froid
après avoir serré le bouchon de radiateur.
13. Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement après
plusieurs séries d'arrêts et de démarrages. Faites
l'appoint le cas échéant.
Prudence
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement peut encore être chaud et sous
pression. Si vous ouvrez le bouchon de radiateur
alors que le liquide de refroidissement est chaud,
ce dernier risque de gicler et de vous brûler
gravement ou de brûler des personnes à proximité.
Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes avant d'ouvrir le bouchon de radiateur.
Le bouchon du radiateur doit être froid au toucher.
Vidange de l'huile hydraulique
et remplacement du filtre
Remplacez le filtre à huile hydraulique après les
8 premières heures de fonctionnement puis remplacez
l'huile et le filtre hydraulique toutes les 400 heures.
Si l'huile est contaminée, demandez à un concessionnaire
Toro agréé de rincer le système.
Remarque : L'huile contaminée a un aspect laiteux ou noir
comparé à de l'huile propre.
Remplacement du filtre à huile hydraulique
Utilisez le filtre de rechange Toro (Réf. 86-3010).
Important
L'utilisation de tout autre filtre peut
annuler la garantie de certaines pièces.
Attention
Le liquide hydraulique chaud peut causer de
graves brûlures.
Laissez refroidir l'huile hydraulique avant de
procéder à un quelconque entretien du système
hydraulique.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez la
pompe, coupez le moteur et retirez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Nettoyez la surface autour de la surface de montage du
filtre (Fig. 42).
1. Filtre hydraulique
3. Placez un bac de vidange sous le filtre.
4. Déposez le filtre (Fig. 42).
5. Lubrifiez le joint du filtre neuf (Fig. 42).
6. Vérifiez la propreté de la surface de montage du filtre.
7. Vissez le nouveau filtre jusqu'à ce que le joint touche la
plaque de montage, puis serrez le filtre d'un demi-tour.
8. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
9. Arrêtez le moteur, vérifiez le niveau d'huile hydraulique
et recherchez les fuites éventuelles.
10. Débarrassez-vous du filtre usagé dans un centre de
recyclage agréé.
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Figure 42
2. Joint
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