234
4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Les facteurs suivants peuvent influer sur le temps nécessaire avant que les feux de
●
route ne s'allument ou ne s'éteignent :
• L'intensité des phares, des phares antibrouillards et des feux arrière des véhicules
qui vous précèdent
• Le mouvement et la direction des véhicules qui vous précèdent
• Lorsque les feux du véhicule qui vous précède ne fonctionnent que d'un seul côté
• Lorsque le véhicule qui vous précède est un véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (côte, virage, état de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
Les feux de route peuvent s'allumer ou s'éteindre lorsque le conducteur ne s'y attend
●
pas.
Les vélos ou des objets similaires pourraient ne pas être détectés.
●
Dans les situations ci-dessous, le système pourrait ne pas être en mesure de détecter
●
correctement les niveaux d'intensité de la lumière environnante. Les feux de croise-
ment pourraient alors rester allumés ou les feux de route devenir incommodants,
notamment pour les piétons et les véhicules qui vous précèdent. Si cela se produit, fai-
tes basculer manuellement les phares entre les feux de route et les feux de croisement.
• Lorsque le temps est mauvais (pluie, neige, brouillard, tempête de sable, etc.)
• Le pare-brise est obstrué par du brouillard, de la buée, de la glace, de la saleté, etc.
• Le pare-brise est fêlé ou endommagé.
• Le capteur de la caméra est déformé ou sale.
• La température du capteur de la caméra est extrêmement élevée.
• Les niveaux d'intensité de la lumière environnante sont identiques à ceux des pha-
res, des feux arrière ou des phares antibrouillards.
• Les phares des véhicules qui vous précèdent sont éteints, sont sales, changent de
couleur ou sont mal alignés.
• Lorsque vous roulez dans une zone tantôt claire, tantôt obscure.
• Lorsque vous roulez fréquemment et à maintes reprises sur des routes pentues ou
dont la chaussée est rude, accidentée ou inégale (par exemple des routes pavées
de pierres, des pistes en gravier, etc.).
• Lorsque vous roulez fréquemment et à maintes reprises sur des routes comportant
de nombreux virages ou sur des routes sinueuses.
• Il y a un objet très réfléchissant à l'avant du véhicule, par exemple un panneau de
signalisation ou un miroir.
• L'arrière d'un véhicule qui vous précède, par exemple le conteneur d'un camion, est
très réfléchissant.
• Les phares du véhicule sont endommagés, sales ou mal alignés.
• Le véhicule gîte ou s'incline en raison d'un pneu crevé, de la traction d'une remor-
que, etc.
• Les phares basculent à maintes reprises entre les feux de route et les feux de croise-
ment de manière anormale.
• Le conducteur estime que les feux de route peuvent causer des problèmes aux
autres conducteurs ou aux piétons à proximité, ou les incommoder.