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6.9 CIRCUIT ELECTRIQUE
- Batterie à sec (si prévue) :
Contrôlez la fixation et maintenez les cosses de la batterie lubrifiées avec de la
graisse de vaseline. Maintenez la batterie propre et, pour les longues périodes
d'inactivité, placez la batterie dans un lieu sec. Ce type de batterie n'exige pas
d'entretien. En cas de recharge, ne la laissez pas sous tension pour plus de 24
heures.
- Batterie à liquide (si prévue) :
Contrôlez et maintenez le niveau de l'électrolyte de manière à couvrir les
éléments de la batterie, en ajoutant de l'eau distillée avec le moteur éteint et en
l'absence de flammes. Contrôlez la fixation et maintenez les cosses de la
batterie lubrifiées avec de la graisse de vaseline. Maintenez la batterie propre
et, pour les longues périodes d'inactivité, placez la batterie dans un lieu sec.
- Détecteur d'encrassement du filtre à air moteur
Contrôler que le détecteur d'encrassement du filtre à air moteur est positionné
correctement, et lors de l'entretien s'assurer du montage correct et de la
protection contre les agents atmosphériques extérieurs, comme indiqué dans la
fig. 31.
Le câble de connexion au circuit électrique de la machine n. 1 fig. 31, doit
obligatoirement sortir par la partie inférieure du détecteur. La mauvaise position
de la protection, peut provoquer des dommages sérieux au circuit d'aspiration
de l'air du moteur.
- Fusibles
Avant de remplacer un fusible, éliminer la cause qui a provoqué le court-circuit.
Les fusibles assurent les protections suivantes (fig.28) :
A = Feu de route droit - gauche et témoin feux de route (15A)
B = Alimentation appel de phares des feux de route, interrupteur feux de
détresse (10A)
C = Alimentation avertisseur sonore et prise 7 pôles (15A)
D = Prise auxiliaire de courant (20A)
E = Feu de position avant droit - arrière gauche, prise 7 pôles, éclairage
plaque et éclairage du tableau de bord (7,5A)
F = Feu de position avant gauche - arrière droit et prise 7 pôles (7,5A)
G = Alimentation interrupteur traction 4RM, frein de stationnement
interrupteur des feux de détresse (7,5A)
H = Alimentation relais traction 4RM (7,5A)
I = Feu de croisement gauche (10A)
L = Feu de croisement droit (10A)
M = Alimentation prise de force et électrovanne de blocage différentiel (15A)
N = Excitation alternateur (10A)
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