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4. INSTRUCCIONES DE USO
4.1 INTERRUPTOR LUCES
Ver fig.5 (nº.2 fig.2).
0 = Apagado
1 = Luces de posición
2 = Luces de cruce
3 = Luces de carretera (no permitidas en carreteras públicas)
Apretándolo: bocina.
4.2 INTERRUPTOR ARRANQUE MOTOR
Ver fig.6 (nº.3 fig.2) y ver manual instrucciones del motor.
Antes del arranque del motor, cerciorarse que las palancas del cambio (nº4
fig.1) y del reductor - inversor (nº3 fig.1) y de la palanca de mando de la toma de
fuerza (nº8 fig. 1) estén en punto neutro. Apretar el pedal de embrague (nº1
fig.1), para poder cerrar el interruptor de habilitación al arranque, girar la llave
del siguiente modo:
0 = Ningún circuito bajo tensión.
1 = Encendido instrumentos y testigos (posición de funcionamiento). Posición
de precalentamiento (sólo para los motores que lo poseen): mantener en esta
posición hasta que se apaga el testigo nº1 fig. 3
2 = Arranque del motor.
Con el motor en marcha: soltar la llave que automáticamente retorna a la
posición de funcionamiento 1.
Controlar los testigos y los instrumentos de control.
Controlar que el testigo insuficiente presión aceite motor, nº4 fig.3, se apague
después de algunos segundos del arranque del motor.
La manecilla del termómetro (nº15 fig.3), con motor caliente y en fase de
trabajo, se ubica en la zona verde (80°-95°). Si se ubica en el sector rojo indica
la necesidad de efectuar el mantenimiento del sistema de refrigeración.
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