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Le capteur de pluie est un dispositif
électronique associé aux essuie-glaces
ayant comme but d'adapter automa-
tiquement, pendant le fonctionnement
intermittent, la fréquence des ba-
layages des essuie-glaces à l'intensité
de la pluie.
Toutes les autres fonctions contrô-
lées par le commodo droit restent in-
variées.
Le capteur de pluie s'active auto-
matiquement en déplaçant le com-
modo sur AUTO son champ d'appli-
cation varie progressivement en par-
tant de l'essuie-glace à l'arrêt (aucun
balayage) lorsque la glace est sèche,
jusqu'à la première vitesse continue
de l'essuie-glace avec une pluie in-
tense.
L'activation du capteur de pluie est
signalée par un "balayage" d'acquisi-
tion de la commande.
En actionnant les essuie-glaces avec
le capteur de pluie activé, on réalise le
cycle de lavage normal à la fin duquel
le capteur de pluie reprend son fonc-
tionnement automatique normal.
En tournant la clé sur S le capteur
de pluie est désactivé et au démarrage
suivant il ne s'enclenche plus, même
si le commodo est resté en position
AUTO.
Dans ce cas, pour réactiver le cap-
teur de pluie il suffit de déplacer le
commodo dans une autre position et
successivement sur AUTO.
Ne pas activer le capteur
de pluie pendant le lavage
de la voiture dans une sta-
tion automatique.
S'il est nécessaire de net-
toyer le pare-brise, vérifier
toujours que le dispositif
soit désactivé.
Le capteur de pluie est en mesure de
reconnaître et s'adapter automati-
quement à la présence des conditions
particulières suivantes, chacune de-
mandant une action différente:
– impuretés sur la surface de
contrôle (dépôts de sel, saleté,...);
– les rayures d'eau provoquées par
les balais usés des essuie-glaces;
– différence entre jour et nuit (l'oeil
humain est dérangé davantage pen-
dant la nuit par la surface baignée de
la glace).
En cas de présence de
verglas sur le pare-brise
s'assurer que le désenclen-
chement du dispositif a bien eu
lieu.
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