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Eviter tout blocage moteur durant l'accélération (Fonction d'évitement de
blocage durant l'accélération)
La fonction d'évitement de blocage durant l'accélération empêche le moteur de se bloquer si une charge lourde
est appliquée au moteur ou en cas d'accélération rapide.
Si vous réglez L3-01 sur 1 (activé) et que le courant de sortie du variateur atteint 85% du point de consigne
dans L3-02, le taux d'accélération commence à ralentir. Lorsque L3-02 est dépassé, l'accélération s'arrête.
Si vous réglez L3-01 sur 2 (réglage optimal), le moteur accélère de manière à ce que le courant soit maintenu
au niveau défini dans L3-02. Avec ce réglage, le temps d'accélération est ignoré.
"Paramètres connexes
Numéro
Désignation
paramètre
Sélection de la prévention de
L3-01
blocage durant l'accélération
Niveau de prévention de blocage
L3-02
durant l'accélération
Limite de la prévention de
L3-03
blocage durant l'accélération
"Graphique chronologique
Les chiffres suivants illustrent les caractéristiques de fréquence lorsque L3-01 est défini sur 1.
Courant de sortie
Niveau de blocage
durant l'accélération
Fréquence de sortie
Fig 6.18 Graphique chronologique pour la prévention du blocage durant l'accélération
Caractéristiques de l'accélération et de la décélération
Description
0: Désactivé (accélère selon le réglage. Le moteur peut
bloquer si la charge est trop élevée.)
1: Activé (l'accélération s'arrête lorsque le niveau défini
dans L3-02 est dépassé. L'accélération continue lorsque
la valeur du courant descend sous le niveau défini dans
L3-02.)
2: Réglage optimal (règle l'accélération à l'aide du niveau
de courant défini dans L3-02 comme la référence. Le
réglage du temps d'accélération est ignoré.)
Défini comme un pourcentage considérant le courant
nominal du variateur comme 100%.
Normalement, il n'est pas nécessaire de modifier ce
réglage. Diminuez le point de consigne si le moteur bloque
avec le réglage d'usine.
Définit la limite de courant inférieure pour la prévention
du blocage durant l'accélération, comme un pourcentage
prenant le courant nominal du variateur comme 100%.
Normalement, il n'est pas nécessaire de modifier ce
réglage.
*1.
*2.
* 1. Le taux d'accélération est réduit.
* 2. L'accélération est interrompue pour réduire le courant de sortie.
Pro-
Change-
Plage de
gramma-
ment du-
Niveau
réglage
tion
rant
d'accès
usine
l'utilisation
0 à 2
1
Non
0 à 200
120%
Non
0 à 100
50%
Non
Durée
Durée
A
A
A
19
6-
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