YASKAWA Varispeed E7 Manuel D'instructions page 249

Ecran Signification
Sous-tension du circuit principal
La tension CC du circuit principal se
situe sous le niveau de détection de
sous-tension (L2-05).
Classe 200 V : Environ 190 V
Classe 400 V : Environ 380 V
Echec utilisation MC du circuit
principal
Le MC a arrêté de répondre durant
l'utilisation du variateur. (Capacités
applicables du variateur
Classe 200 V : 37 à 110 kW
Classe 400 V : 75 à 300 kW)
Erreur de l'alimentation de contrôle
La tension de l'alimentation de
contrôle a chuté.
Erreur du circuit de prévention
d'irruption
Une surchauffe s'est produite dans la
résistance d'irruption.
Le MC n'a pas répondu pendant 10 s
après que le signal MC ON ait été
sorti.
Erreur de tension du circuit
principal
La tension du bus CC du circuit
principal oscille de manière
inhabituelle (pas lors de la
régénération).
Cette erreur est détectée lorsque L8-05
est défini sur «Activé».
Surchauffe des ailettes de
refroidissement
La température des ailettes de
refroidissement du variateur dépasse le
réglage de L8-02 ou 105°C.
OH: La température a dépassé le
réglage de L8-02 (la méthode d'arrêt
peut être modifiée par L8-03.).
( )
OH1: La température a dépassé 105°C
(Méthode d'arrêt: Glissement jusqu'à
arrêt).
Ailette de refroidissement du
variateur arrêtée
Alarme de surchauffe du moteur
Le variateur s'arrête ou continue à
fonctionner selon le réglage défini
dans L1-03.
Tableau 7.1 Affichages des erreurs et traitement (Suite)
Causes probables
• Une erreur phase ouverte s'est
produite à l'alimentation d'entrée.
• Une perte de puissance momentanée
s'est produite.
• Le câblage des bornes pour
l'alimentation d'entrée est desserré.
• Les fluctuations de tension dans
l'alimentation d'entrée sont trop
importantes.
• Une erreur s'est produite dans le
circuit de prévention d'irruption.
• Erreur du MC du circuit principal.
• La bobine d'excitation du MC est
brûlée.
• Une phase ouverte s'est produite
dans l'alimentation d'entrée.
• Une perte de puissance momentanée
s'est produite.
• Le câblage des bornes pour
l'alimentation d'entrée est desserré.
• Les fluctuations de tension dans
l'alimentation d'entrée sont trop
importantes.
• L'équilibre de tension entre les
phases est mauvais.
La température ambiante est trop
élevée.
Il y a une source de chaleur à
proximité.
L'ailette de refroidissement du
variateur s'est arrêtée.
L'ailette de refroidissement du
variateur s'est arrêtée.
Surchauffe du moteur.
Fonctions de protection et de diagnostic
Mesures correctives
Réinitialisez l'erreur après avoir en
corrigé la cause.
• Essayez de mettre l'alimentation
sous et hors tension.
–
• Remplacez le variateur si
l'erreur continue à se produire.
• Essayez de mettre l'alimentation
sous et hors tension.
• Remplacez le variateur si
l'erreur continue à se produire.
Réinitialisez l'erreur après avoir en
corrigé la cause.
Installez une unité de
refroidissement.
Supprimez cette source de chaleur.
Remplacez l'ailette de
refroidissement. (Contactez votre
représentant commercial.)
Vérifiez la taille de la charge et la
longueur de l'accélération, de la
décélération et des cycles.
Vérifiez les caractéristiques V/f.
Vérifiez l'entrée de la température
moteur sur la borne A2.
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