Stryker InTouch FL27 Manuel D'entretien page 59

Nom des messages d'erreur de l'écran tactile
Cmd WO safe from room (Commande sans sécurité depuis
la chambre)
GPIO Failure Init (Échec d'initialisation GPIO)
GPIO Failure Read (Échec de lecture GPIO)
GPIO Failure Write (Échec d'écriture GPIO)
Limit switch head side rail right (Interrupteur de fin de
course barrière de droite côté tête)
Limit switch head side rail left (Interrupteur de fin de course
barrière de gauche côté tête)
Limit switch foot side rail right (Interrupteur de fin de course
barrière de droite côté pieds)
Limit switch foot side rail left (Interrupteur de fin de course
barrière de gauche côté pieds)
Foot Right Load cell over range (Cellule de pesage de
droite côté pieds - dépassement de la plage)
Head Right cell over range (Cellule de droite côté tête -
dépassement de la plage)
Foot Left Load cell over range (Cellule de pesage de
gauche côté pieds - dépassement de la plage)
Head Left Load cell over range (Cellule de pesage de
gauche côté tête - dépassement de la plage)
Motor Brake Overheat (Surchauffe du moteur du frein)
Motor Brake Overload (Surcharge du moteur du frein)
Motor Foot Overheat (Surchauffe du moteur côté pieds)
Motor Foot Overload (Surcharge du moteur côté pieds)
Motor Gatch Overheat (Surchauffe du moteur du
relève-jambes)
Motor Gatch Overload (Surcharge du moteur du
relève-jambes)
Motor Head Overheat (Surchauffe du moteur côté tête)
Motor Head Overload (Surcharge du moteur côté tête)
Motor HL Foot Overheat (Surchauffe du moteur haut/bas
côté pieds)
Motor HL Foot Overload (Surcharge du moteur haut/bas
côté pieds)
Motor HL Head Overheat (Surchauffe du moteur haut/bas
du côté tête)
Motor HL Head Overload (Surcharge du moteur haut/bas
côté tête)
Motor Zoom® Overheat (Surchauffe du moteur Zoom®)
Motor Zoom® Overload (Surcharge du moteur Zoom®)
No Error (Aucune erreur)
One Motor Drive Short (Un court-circuit au niveau du
moteur d'entraînement)
Safe WO Cmd from A1 (Sécurité sans commande
depuis A1)
Safe WO Cmd from A2 (Sécurité sans commande
depuis A2)
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Codes d'erreur
Définition
La carte de communication comporte une erreur de communication
réseau (vérifier les connexions du réseau).
Échec de l'initialisation de la PCA9555 (puce d'expansion GPIO)
(remplacer la carte de commande).
Échec de lecture de la PCA9555 (puce d'expansion GPIO) (remplacer la
carte de commande).
Échec de l'écriture vers la PCA9555 (puce d'expansion GPIO)
(remplacer la carte de commande).
Vérifier le câblage de l'interrupteur de fin de course et remplacer ce
dernier.
Vérifier le câblage de l'interrupteur de fin de course et remplacer ce
dernier.
Vérifier le câblage de l'interrupteur de fin de course et remplacer ce
dernier.
Vérifier le câblage de l'interrupteur de fin de course et remplacer ce
dernier.
La cellule de pesage de droite côté pieds ou le câblage est endommagé
(remplacer la cellule de pesage).
La cellule de pesage de droite côté tête ou le câblage est endommagé
(remplacer la cellule de pesage).
La cellule de pesage de gauche côté pieds ou le câblage est
endommagé (remplacer la cellule de pesage).
La cellule de pesage de gauche côté tête ou le câblage est endommagé
(remplacer la cellule de pesage).
Le moteur du frein a fonctionné pendant trop longtemps (laisser le
moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur du frein tire trop d'ampères (supprimer l'obstruction ou
remplacer le moteur).
Le moteur côté pieds a fonctionné pendant trop longtemps (laisser le
moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur côté pieds tire trop d'ampères (supprimer l'obstruction ou
remplacer le moteur).
Le moteur du relève-jambes a fonctionné pendant trop longtemps
(laisser le moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur du relève-jambes tire trop d'ampères (supprimer l'obstruction
ou remplacer le moteur).
Le moteur du relève-buste a fonctionné pendant trop longtemps (laisser
le moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur du relève-buste tire trop d'ampères (supprimer l'obstruction
ou remplacer le moteur).
Le moteur de l'élévateur du côté pieds a fonctionné pendant trop
longtemps (laisser le moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur de l'élévateur côté pieds tire trop d'ampères (supprimer
l'obstruction ou remplacer le moteur).
Le moteur de l'élévateur côté tête a fonctionné pendant trop longtemps
(laisser le moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur de l'élévateur côté tête tire trop d'ampères (supprimer
l'obstruction ou remplacer le moteur).
Le moteur Zoom® a fonctionné pendant trop longtemps (laisser le
moteur stationnaire pendant 54 minutes).
Le moteur Zoom® tire trop d'ampères (supprimer l'obstruction ou
remplacer le moteur).
Défaillance du capteur d'angle ou problème de calibrage.
Court-circuit détecté sur le moteur d'entraînement.
Le réseau A1 a un problème de câblage (vérifier le câblage).
Le réseau A2 a un problème de câblage (vérifier le câblage).
2141-209-008 REV D
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