Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2.0
ELEKTROANSCHLUSS DES SYSTEMS
- Bei Durchführen der Kabelanschlüsse sind die mitgelieferten Anleitungen
zu den einzelnen Komponenten und das Schaltschema unter D1 sorgfältig
zu befolgen.
!
Achtung
• Am Ende der Installation den Elektroanschluss der einzelnen
Komponenten herstellen.
• Die ganze Anlage muß gemäß den derzeit geltenden Sicherheitsnormen
ausgeführt sein.
• Anschlußkabel mit Querschnitt 1,5 mm 2 verwenden.
• Sofern der Anschlußkabel des Antriebs mit einem Kabelmantel zu
versehen ist, so ist eine solche Operation vor Anschließen der Kabel
an die Abzweigdosen vorzunehmen
D1
1
3
3.
INSTALLATION DES ANTRIEBS
3.0
POSITIONERUNG DER DREHPUNKTE
Nebenstehende Tabelle (C1) zeigt die empfohlenen Daten für das
Positionieren der Drehpunkte des Antriebs, die sich nach dem
Drehpunkt des Flügels richten.
Durch die Maße A und B werden folgende Daten festgelegt:
• Arbeitshub (C) des Kolbens
• Umfangsgeschwindigkeit des Flügels
• Max. Öffnungswinkel des Flügels
• Widerstandsfestigkeit der Blockierung als Funktion von Maß E
(muß stets kleiner sein als B, sofern der Antrieb mit hydraulischer
Blockierung ausgerüstet ist). Praktisch wird Maß E ermittelt
durch Abmessen des Abstands der vorderen Drehachse von der
Drehachse des Torscharniers (siehe Abbildung C1).
Vorsicht
• Die Summe von A+B entspricht dem Arbeitshub von Kolben (C),
um einen Öffnungswinkel des Flügels von 90° zu erzielen.
C1
1) Drehpunkt des Flügels
2) Drehpunkt des Antriebs
2
9
7
8
1
2
!
Achtung
.
• Alle Antriebe werden zusammen mit Anlasskondensator geliefert.
Während der Installation den Kondensator gemäß dem mitgelieferten
Anschlußplan im Inneren des Elektrokastens anschließen.
- Nach dem Herstellen der Elektroanschlüsse den Schub am Außenrand
des Torflügels kontrollieren und falls erforderlich die Drücke des Antriebs
einstellen wie im entsprechenden Paragrafen beschrieben.
5
6
9
4
6A
0,030 A
• Mindestwert von Maß A und B 70 mm. Höchstwert ist in Spalte
B der Tabelle von Abbildung C1 angegeben.
• Zum Zwecke gleichmäßiger Umfangsgeschwindigkeiten
müssen sich die Maße A und B weitestgehend gleichen.
• Um eine Flügelöffnung von mehr als 90° zu erzielen, ist B
(nach Ermittlung der optimalen Einbaumaße A und B) nur
soweit reduzieren, als für die Erreichung des erwünschten
Öffnungswinkels unbedingt erforderlich. Dabei ist jedoch auf
Maß Y zu achten, damit Überschneidungen von Antrieb und
Pfeilerkante vermieden werden.
!
Achtung
• Je größer B im Vergleich zu E, desto höher die Festigkeit der
hydraulischen Sperrung (sofern vorhanden).
• Erfolgt der Schließvorgang des Flügels mittels Elektroschloß,
so muß E kleiner oder gleich B sein (niemals größer).
ANLAgeN LAY-OUT
1 Antenne
2 Warnblinker
3 Photozelle Empfänger
4 Photozelle Sender
5 Innere Tastatur
6 Schlüsseltaste
7 Elektroschloß
8 Elektronische Steuerung
9 Abzweigdose
WERTE IN MILLIMETERN
B
C
Y Max.
L
A
1200
140
275
90
130
˜
3000
D
Publicité
Table des Matières
