RIB IDRO C 27/1B Manuel D'instructions page 48

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6. HINWEISE FÜR DEN INSTALLATEUR
6.0 Wartung
Informationen
Es wird empfohlen, turnusmäßig eine Prüfung durchzuführen, um das einwandfreie Funktionieren des Antriebs festzustellen. Die
Intervalle sollten nicht länger als sechs Monate sein (EN12453).
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Achtung
Die Wartung darf nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
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Achtung
Vor Durchführen der Wartung den Antrieb mit dem Differenzialschalter der Elektroanlage vom Stromnetz abschalten.
• Jährliches Einfetten der Gelenke mit graphitiertem Fett.
• Überprüfung des allgemeinen Zustands der Torstruktur.
• Überprüfung der mechanischen Festigkeit der Scharniere, der Anschlüsse des Antriebs und der Anschläge.
• Überprüfung des einwandfreien Funktionierens der installierten Sicherheitseinrichtungen (Fotozellen, Gummileisten mit Endschaltern usw.)
und Einstellung der Schubkraft an der Flügelkante (max. 147 N).
• Kontrolle des einwandfreien Funktionierens der Elektroanlage und des Schutzes des Differenzialschalters.
• Kontrolle und Einstellung des Druckbegrenzungsventils.
• Überprüfung, ob die Sicherheitssperre hält.
• Überprüfung des Ölstands in der Anlage je nach Anwendungshäufigkeit des Antriebs.
6.1 Fehlersuche
Fehlertyp
Bei Betätigen des Öffnungsbefehls
bewegt sich der Flügel nicht und der
Elektromotor des Antriebs springt nicht an.
Bei Betätigen des Öffnungsbefehls
springt der Elektromotor an, aber der
Flügel bewegt sich nicht.
Der Antrieb führt ruckweise
Bewegungen aus.
Wahrscheinliche Ursache
Steuereinheit ist nicht mit Spannung
versorgt.
Sicherung durchgebrannt.
Versorgungskabel des Antriebs beschädigt.
Bei Antrieb mit hydraulischer Entriegelung
kontrollieren, ob das manuelle
Entriegelungsventil geschlossen ist.
Wenn der Antrieb bei geschlossenem
Tor lange unter Sonneneinwirkung steht,
kontrollieren, ob der Antriebskolben ganz
bis zum Endanschlag ausgefahren ist.
Im Zylinder könnte sich Luft befinden.
Ölmenge im Zylinder ungenügend.
Vorderer und hinterer Drehpunkt geben nach
oder sind ungenügend befestigt.


Behebung
Spannung anlegen.
Beschädigte Sicherungen durch gleichwertige
ersetzen.
Das Kabel auswechseln und die Ursache für die
Beschädigung beseitigen.
Ventil im Uhrzeigersinn zudrehen, siehe E8, Pos.1.
Überprüfen der Montage des Antriebs gemä
Punkt C dieses Handbuchs.
Hublänge kontrollieren.
Den Antrieb vom vorderen Drehpunkt trennen.
Ein paarmal öffnen und schlieen. Dann den
vorderen Drehpunkt wieder anschlieen.
Auf Ölverluste kontrollieren; falls vorhanden, sich
an den RIB-Kundendienst wenden.
Drehpunkt reparieren oder verstärken.