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F
3.5.2 Contrôle du déplacement
!
Attention
•
Une fois le montage effectué, déplacer manuellement les
vantaux pour en vérifier le glissement, après avoir désactivé
(si présent) le blocage hydraulique en tournant la clé spéciale
de 180° dans le sens anti-horaire. Effectuer cette opération très
lentement afin d'éviter que les automatismes aspirent de l'air,
ce qui rendrait nécessaire leur purge.
•
En ouvrant et en fermant le vantail, vérifier que l'automatisme
se déplace librement sans frotter ou toucher ni le vantail ni le
pilier.
•
Après le contrôle, réactiver le blocage hydraulique en tournant
la clé de déblocage dans le sens
3.5.3 Branchement électrique
Pour le branchement électrique, voir le schéma (B1) du paragraphe
"Branchement électrique du système".
Relier le condensateur fourni à l'appareil électrique de commande en
se rapportant au schéma électrique de l'appareil lui-même.
3.5.4 Montage du carter de protection et
démontage de la vis de purge
Monter le carter de protection (E1 pos.1) sur la tige et l'encastrer sur
l'automatisme.
Bloquer le carter (E2 pos. 2) dans la zone inférieure à l'aide d'un
tournevis à lame cruciforme (E2 pos. 3).
Insérer à pression le petit couvercle (E3 pos. 2) sur le carter de
protection (E3 pos. 1).
Serrer la vis de fixation du carter de protection (E4 pos. 1).
Une fois l'assemblage terminé, enlever la vis de purge (E5 pos. 4) à
l'aide d'une clé hexagonale CH7
horaire.
.
E1
E2
E3
1
2
E4
1
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