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Une mauvaise utilisation des lève-vitres électriques
peur s'avérer dangereuse. Avant et pendant
CONNAISSANCE
l'actionnement, toujours vérifier que les passagers
DU VÉHICULE
soient à l'abri de lésions que le mouvement des vitres pourrait
leur infliger directement ou en entraînant des objets personnels.
En quittant le véhicule, il faut toujours veiller à retirer la clé du
contact pour éviter que les lève-vitres ne soient actionnés par
SÉCURITÉ
inadvertance et ne constituent une source de danger pour
les passagers restés à bord.
Initialisation du système lève-vitres
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
En cas de débranchement de la batterie ou d'interruption du fusible de
protection, il est nécessaire de réinitialiser le fonctionnement du
système.
Procédure d'initialisation :
SITUATIONS
❒ déplacer la vitre à initialiser en position de fin de course supérieure
D'URGENCE
en fonctionnement manuel ;
❒ une fois en position de fin de course supérieure, maintenir enfoncée
la commande de fermeture pendant au moins 1 seconde.
ENTRETIEN DU
Pour les versions/marchés qui le prévoient, en cas de coupure
VÉHICULE
d'alimentation des centrales (remplacement ou débranchement de la
batterie et remplacement des fusibles de protection des centrales
de lève-vitres), l'automatisme des vitres doit être rétabli.
L'opération d'initialisation doit être effectuée avec les portes fermées,
CARACTÉRISTIQUES
selon la procédure décrite ci-après :
TECHNIQUES
❒ ouvrir complètement la vitre de la porte côté conducteur en gardant
enfoncé le bouton d'actionnement pendant au moins 3 secondes
après la fin de course (butée inférieure) ;
INDEX
ALPHABETIQUE
80
❒ fermer complètement la vitre de la porte conducteur en gardant
enfoncé le bouton d'actionnement pendant au moins 3 secondes
après la fin de course (butée supérieure) ;
❒ procéder pareillement (points 1 et 2) pour la porte côté passager ;
❒ s'assurer que l'initialisation a réussi en vérifiant le bon
fonctionnement de l'actionnement automatique des vitres.
ATTENTION Lorsque la fermeture centralisée est active, en tirant le
levier interne d'ouverture d'une des portes, on désactive la fermeture
de toutes les portes. En cas de coupure d'alimentation électrique
(fusible grillé, batterie débranchée, etc.), il reste possible d'actionner
manuellement le verrouillage des portes. Étant donné que, dans ce cas,
la fonction d'abaissement automatique des vitres n'est pas disponible,
pour ouvrir ou fermer la porte avec la vitre rehaussée, il faut exercer
une pression sur la vitre vers l'intérieur du véhicule (voir fig. 60),
afin de faciliter le passage de la vitre sur la moulure.
fig. 60
A0J0170
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