Table des Matières
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Réservoir du carburant
y compris une réserve de
Circuit de refroidissement moteur
(avec climatiseur)
Carter du moteur
Carter du moteur et filtre
Boîte de vitesses/différentiel
Circuit de freins hydrauliques avec
dispositif antiblocage ABS
Récipient du liquide de lave-glace/
lave-lunette arrière/lave-phares
(**)
(*) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
1.4 Turbo MultiAir
litres
kg
45
–
5 - 7
–
6,0
5,3
3,1
2,6
3,5
3,0
2,0
1,7
0,53
0,5
2,2 (4,5)
1,9 (4,0)
1.3 JTD
Carburants préconisés et
M-2
lubrifiants d'origine
litres
kg
Essence sans plomb 95 R.O.N.
45
–
minimum (Spécification EN228)
(versions 1.4 Turbo MultiAir)
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590) (versions
5 - 7
–
1.3 JTD
Mélange d'eau déminéralisée et
7,2
6,4
de liquide PARAFLU
(*)
SELENIA DIGITEK P.E. (versions
3,0
2,5
1.4 Turbo MultiAir)
SELENIA WR FORWARD
3,2
2,7
(versions1.3JTD
TUTELA TRANSMISSION
1,8
1,5
GEARFORCE
0,53
0,5
TUTELA TOP 4
Mélange d'eau et de liquide
3,0 (6,0)
2,8 (5,6)
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
UP
et de 40 % d'eau déminéralisée.
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
)
M-2
UP
au 50 %
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
)
M-2
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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