Volvo XC70 2014 Manuel De Conduite Et D'entretien page 44

02 Sécurité
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Modifications
Si vous envisagez de modifier votre véhicule,
de quelle que façon que ce soit, pour l'adap-
ter à des utilisateurs handicapés, par exemple
en modifiant ou en adaptant les sièges ou les
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coussins gonflables avant, veuillez communi-
quer avec Volvo à :
Aux États-Unis
Volvo Cars of North America, LLC
Customer Care Center
1 Volvo Drive
P.O. Box 914
Rockleigh, New Jersey 07647
1-800-458-1552
Au Canada
Compagnie des automobiles Volvo du
Canada
Service à la clientèle national
9130, rue Leslie, suite 101
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
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AVERTISSEMENT
•
Aucun objet qui s'ajoute au poids total
du siège ne peut être placé sur le
siège de passager avant. Si un enfant
est assis dans le siège passager avant
avec un poids supplémentaire, ce
poids supplémentaire cause l'activa-
tion du sac gonflable par le système
OWS, ce qui peut causer son déploie-
ment en cas de collision, blessant
alors l'enfant.
•
La ceinture de sécurité ne peut jamais
être enroulée autour d'un objet sur le
siège passager avant. Cela pourrait
entraver le fonctionnement du système
CPO.
•
La ceinture de sécurité de passager
avant ne peut jamais être utilisée d'une
manière qui exerce plus de pression
que la normale sur le passager. Ceci
peut augmenter la pression exercée
sur le capteur de poids par un enfant,
causer l'activation du sac gonflable,
causant alors éventuellement son
déploiement en cas de collision et ceci
risque de blesser l'enfant.
AVERTISSEMENT
•
Se rappeler des points suivants
concernant le système CPO. Le défaut
de suivre ces directives pourrait avoir
des effets négatifs sur le fonctionne-
ment du système et causer des bles-
sures graves à l'occupant du siège du
passager avant :
•
Le poids complet du passager du
siège avant devrait toujours être sur le
coussin de siège. Le passager ne
devrait jamais se lever du coussin de
siège à l'aide de l'accoudoir dans la
portière ou la console centrale, en
appuyant le pied sur le plancher, en
s'assoyant sur le bord du coussin de
siège ou en s'appuyant contre le dos-
sier de façon à réduire la pression sur
le coussin de siège. Cela pourrait
entraîner le CPO à désactiver le cous-
sin gonflable latéral du passager
avant.