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09 Roues et pneus
09
Système d'obturation de pneu* -
obturation d'un trou
Le système d'obturation de pneu peut être
utilisé pour sceller temporairement un trou
dans la bande de roulement d'un pneu.
Étape 1 : Scellement du trou
1. Retirer l'autocollant de limite de vitesse et
l'apposer au centre du volant où il sera
bien visible pour le conducteur.
2. S'assurer que l'interrupteur marche/arrêt
est en position 0 (la section 0 doit être
abaissée).
AVERTISSEMENT
Un contact avec le mastic d'obturation
peut causer une irritation de la peau. En
cas de contact, lavez immédiatement la
zone touchée avec de l'eau et du savon.
3. Dévisser le couvercle orange qui se
trouve par-dessus le porte-bouteille et
dévisser le capuchon de la bouteille ren-
fermant le mastic d'obturation.
REMARQUE
Ne pas briser le joint du flacon. Ceci sur-
vient automatiquement lorsque le flacon
est vissé dans le support.
4. Visser la bouteille sur le porte-bouteille.
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
AVERTISSEMENT
Le flacon est équipé d'un dispositif de
fixation qui évite un écoulement de la pâte
de scellement. Une fois en place, le flacon
ne peut être dévissé. Cela doit être fait uni-
quement par un technicien Volvo formé et
qualifié.
5. Retirer le capuchon de la valve de gon-
flage du pneu et visser à la main l'embout
du tuyau du système d'obturation de
pneu à la valve et serrer aussi fort que
possible.
6. Brancher le fil électrique à la prise élec-
trique 12 volts la plus proche dans le
véhicule.
REMARQUE
S'assurer qu'aucune des autres prises 12
volts n'est utilisée lorsque le compresseur
est en marche.
7. Démarrer le moteur du véhicule.
AVERTISSEMENT
Le moteur du véhicule doit être en marche
lorsque le système de scellement des
pneus est utilisé afin d'éviter l'épuisement
de la batterie. Par conséquent, assurez-
vous que le véhicule est stationné dans un
endroit bien aéré, ou à l'extérieur, avant
d'utiliser le système.
8. Mettre le compresseur du système d'ob-
turation de pneu en marche en plaçant
l'interrupteur marche/arrêt en position I.
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