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09 Roues et pneus
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09
REMARQUE
•
Les systèmes de surveillance de pneu
utilisent une valeur de pression com-
pensée en température. Cette valeur
de pression dépend de la température
des pneumatiques et de la tempéra-
ture ambiante, qui peut différer de la
pression de pneu à froid recomman-
dée au tableau de gonflage de pneu et
sur l'étiquette de pression de pneu du
montant B côté conducteur (l'élément
structurel sur le côté du véhicule, à
l'arrière de l'embrasure de la porte du
conducteur). Cela signifie qu'il est par-
fois nécessaire de gonfler les pneus à
une valeur légèrement supérieure à
celle recommandée de pression à
froids (environ 3-4 psi ou 0,2-0,3 bar)
afin de réinitialiser un avertissement de
basse pression de pneu.
•
Pour éviter une pression de gonflage
incorrecte, gonfler uniquement les
pneus lorsqu'ils sont froids. On consi-
dère que les pneus sont froids lorsque
leur température est la même que celle
de l'air environnant (ambiant). Ils attei-
gnent normalement cette température
lorsque le véhicule n'a pas roulé
depuis au moins 3 heures. Lorsque le
véhicule a parcouru environ 1,6 km
(1 mi), on considère que les pneus
sont chauds.
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IMPORTANT
•
Après avoir dégonflé les pneus, tou-
jours reposer le capuchon de valve
afin de protéger la valve des domma-
ges crées par les salissures, les gravil-
lons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons
métalliques peuvent se corroder et
devenir difficiles à enlever.
AVERTISSEMENT
•
Une pression de gonflage incorrecte
peut entraîner une défaillance de pneu,
entraînant une perte de contrôle du
véhicule.
•
Les systèmes de surveillance de pneu
ne peuvent indiquer les dégâts sou-
dains de pneu causés par des facteurs
externes tels qu'un éclatement, à
l'avance.
Informations associées
•
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) - informations généra-
les (p. 329)
•
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) - réétalonnage (p. 330)
•
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) - activation/désactiva-
tion (p. 331)
•
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) - changement de
roues (p. 329)
•
Surveillance de la pression des pneus -
introduction (p. 327)
•
Gonflage des pneus - tableau des pres-
sions (p. 322)
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