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– Témoin du système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce témoin contrôle le fonctionnement du
système de freinage antiblocage (ABS). Il
s'allume lorsque le contact est ÉTABLI et
peut rester allumé pendant quatre secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé
pendant que vous roulez, cela indique que le
dispositif antiblocage du système de freinage
ne fonctionne pas et qu'il faut le réparer.
Toutefois, si le témoin du système de freinage
ne s'allume pas, le système de freinage con-
ventionnel continue de fonctionner normale-
ment.
Si le témoin du système de freinage antiblo-
cage (ABS) est allumé, le système de frei-
nage doit être réparé dès que possible pour
que vous puissiez de nouveau bénéficier des
avantages offerts par les freins antiblocage.
Si le témoin du système de freinage antiblo-
cage (ABS) ne s'allume pas lorsque le contact
est ÉTABLI, faites-le vérifier par un conces-
sionnaire autorisé.
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– Témoin 4WD Low (4 roues motrices
gamme basse) – selon l'équipement
Ce témoin signale au conducteur que le vé-
hicule est en mode 4 roues motrices GAMME
BASSE. Les arbres de transmission avant et
arrière sont mécaniquement verrouillés en-
semble, ce qui force les roues avant et arrière
à tourner à la même vitesse. La gamme basse
fournit un rapport de démultiplication plus
grand afin de fournir un couple plus élevé sur
les roues.
Consultez le paragraphe « Fonctionnement
du système à 4 roues motrices – selon l'équi-
pement » dans la section « Démarrage et
conduite » pour obtenir de plus amples ren-
seignements sur le fonctionnement et l'utili-
sation appropriée du mode 4 roues motrices.
– Témoin de blocage des 4 roues
motrices
Ce témoin signale au conducteur que le vé-
hicule est en mode de VERROUILLAGE du
mode 4 roues motrices. Les arbres de trans-
mission avant et arrière sont mécaniquement
verrouillés ensemble, ce qui force les roues
avant et arrière à tourner à la même vitesse.
Consultez le paragraphe « Fonctionnement
du système à 4 roues motrices – selon l'équi-
pement » dans la section « Démarrage et
conduite » pour obtenir de plus amples ren-
seignements sur le fonctionnement et l'utili-
sation appropriée du mode 4 roues motrices.
– Témoin de commande de stabilité
électronique
Le témoin de la commande de stabilité élec-
tronique situé dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commutateur d'allumage
est placé à la position ON/RUN (MARCHE).
Le témoin s'éteint dès que le moteur tourne.
Si le témoin de la commande de stabilité
électronique s'allume en continu lorsque le
moteur est en marche, une anomalie a été
détectée dans la commande de stabilité élec-
tronique. Si le témoin reste allumé après
plusieurs cycles d'allumage et si le véhicule a
roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de
30 mi/h (48 km/h), rendez-vous chez votre
concessionnaire autorisé dans les plus brefs
délais pour faire vérifier et régler le problème.
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