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TRIP COMPUTER
(ORDINATEUR DE BORD)
Appuyez brièvement sur le bouton fléché vers
le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'icône
de trajet A ou de trajet B soit en surbrillance
à l'affichage du groupe d'instruments (bascu-
lez vers la gauche ou la droite pour sélection-
ner Trip A [Trajet A] ou Trip B [Trajet B]).
Appuyez brièvement sur le bouton OK pour
afficher les renseignements relatifs au trajet.
TÉMOINS D'AVERTISSEMENT
ET MESSAGES
Témoins d'avertissement rouges
– Témoin de sac gonflable
Ce témoin s'allume pendant quatre à huit
secondes lorsque le contact est placé à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/
RUN (ACCESSOIRES-MARCHE) pour vérifier
le fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin
n'est pas allumé pendant le démarrage, s'il
demeure allumé ou s'il s'allume pendant la
conduite, confiez dès que possible votre vé-
hicule à un concessionnaire autorisé pour
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faire vérifier le système. Ce témoin s'allume
accompagné d'un seul carillon lorsqu'une
anomalie est détectée dans le témoin de sac
gonflable, celui-ci reste allumé jusqu'à ce
que l'anomalie soit corrigée. Si le témoin
s'allume par intermittence ou reste allumé
pendant la conduite, confiez immédiatement
votre véhicule à votre concessionnaire auto-
risé pour le faire réparer.
– Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses fonctions de frei-
nage, y compris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de stationnement.
L'allumage du témoin du système de freinage
peut indiquer que le frein de stationnement
est serré, que le niveau de liquide pour freins
est bas ou que le réservoir du système de
freinage antiblocage présente un problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein
de stationnement est desserré et que le ré-
servoir de liquide pour freins du maître-
cylindre est plein, cela peut indiquer une
anomalie du circuit hydraulique de frein, ou
un problème de servofrein détecté par le
système de freinage antiblocage (ABS) ou la
commande de stabilité électronique (ESC).
Dans ce cas, le témoin reste allumé tant que
la réparation nécessaire n'a pas été effec-
tuée. Si le problème est lié au servofrein, la
pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le système de freinage double offre une capa-
cité de freinage supplémentaire en cas de
défaillance de l'un des éléments du circuit
hydraulique. Le témoin du système de freinage
indique un problème d'une des parties du
système de freinage double, et il s'allume lors-
que le niveau de liquide pour freins dans le
maître-cylindre chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que vous
corrigiez la cause du problème.
NOTA :
Le témoin peut clignoter brièvement pendant
des virages serrés, ce qui entraîne une modi-
fication du niveau de liquide. L'entretien du
véhicule doit être effectué et le niveau de
liquide pour freins doit être vérifié.
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