Neutralisation Du Sélecteur De Rapport - Jeep COMPASS 2018 Guide D'utilisateur

NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes
pour atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le
hors fonction. Le système de climatisation
réchauffe le circuit de refroidissement du
moteur; en désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur maxi-
male, la commande de mode à l'aération au
plancher et la commande du ventilateur à
la vitesse maximale. Toutes ces actions
permettent au radiateur de chauffage d'agir
en complémentarité avec le radiateur et
contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez su-
bir de graves brûlures par l'éclabousse-
ment de liquide de refroidissement du
moteur (antigel) chaud ou de vapeur de
votre radiateur. Si vous voyez ou entendez
de la vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
MISE EN GARDE!
avant d'ouvrir le capot. N'essayez jamais
d'ouvrir le bouchon à pression du circuit
de refroidissement lorsque le radiateur ou
le vase d'expansion est chaud.
NEUTRALISATION DU
SÉLECTEUR DE RAPPORT
Si une anomalie se produit et que le sélecteur
de rapport ne peut pas être déplacé de la
position P (STATIONNEMENT), vous pouvez
utiliser la procédure suivante pour déplacer
temporairement le sélecteur de rapport :
1. COUPEZ le moteur.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Saisir le soufflet vers l'arrière du sélecteur
de rapport et tirez-le vers le haut pour
séparer avec précaution l'encadrement du
sélecteur de vitesse et le soufflet de la
console centrale.
4. Enfoncez et maintenez fermement la pé-
dale de frein.
5. Insérez un petit tournevis ou un outil
similaire dans le trou d'accès de neutrali-
sation du sélecteur de rapport (coin ar-
rière droit), puis maintenez enfoncé le
levier de neutralisation.
Trou d'accès de neutralisation du
sélecteur de rapport
6. Déplacez le sélecteur de rapport à la po-
sition N (POINT MORT).
7. Le véhicule peut alors être démarré en
position N (POINT MORT).
8. Réinstallez le soufflet du sélecteur de
rapport.
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