Table des Matières
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7748876 08-2008
Filtres à carburant permutables (moteur en
marche)
AVERTISSEMENT!
Carburant chaud. Risque de brûlures.
1 Placer un récipient approprié sous le filtre à carbu-
rant et nettoyer le support de filtre.
2 Retirer le bouchon de protection du raccord de
purge (1) sur le support de filtre. Raccorder un fle-
xible transparent au raccord et placer l'autre extré-
mité dans le récipient.
3 Couper l'arrivée du carburant dans l'un des filtres
en soulevant la poignée (2) afin de la déverrouiller
puis en la tournant jusqu'à l'une de ses fins de
course (A).
4 Desserrer le filtre se trouvant à l'opposé de la fin de
course où se trouve la poignée. Autrement dit, le
filtre de droite si la poignée est en position gauche,
et vice-versa.
5 S'assurer que le nouveau filtre est propre et que les
surfaces de contact sont intactes. Lubrifier le bague
d'étanchéité avec de l'huile de moteur, ainsi que
l'étanchéité en caoutchouc interne placée à l'intér-
ieure du filetage, au centre du filtre.
6 Serrer le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que les
joints entrent en contact avec la surface d'étan-
chéité. Serrer ensuite d'un 1/2 à 3/4 de tour sup-
plémentaire.
7 Amener la poignée en position de purge (B) pour
purger le circuit. Ceci permet de réduire le débit de
carburant à travers le filtre et l'air est évacué par le
raccord de purge. Fermer et serrer le raccord de
purge pendant que le carburant s'écoule.
8 Retirer le flexible et remonter le capuchon sur le
raccord de purge.
9 Répéter la procédure avec l'autre filtre.
10 Tourner la poignée en position de marche normale
(N). Vérifier qu'il n'y a pas de fuites.
Maintenance
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