Amorçage Pompe; Pompe Suntec J7 C - Riello Burners RL 190 Manuel D'entretien

POMPE
SUNTEC J7 C
A kg/h
B bar
C bar
D cSt 2,8 - 200
E °C
F bar
G bar
H mm
(A)
Brûleur
Eteint
Allumé
(B)
J7 C
230
10 - 21
0,45
90
1,5
12
0,170
1 2
D1251
Allure
1°
2°
D469
9
POMPE (A)
1 - Aspiration G 1/2"
2 - Retour G 1/2"
3 - Raccord manomètre G 1/8"
4 - Raccord vacuomètre G 1/8"
5 - Vis réglage pression
6 - Vis by-pass
A - Débit min. à 12 bar de pression
B - Plage de pression en refoulement
C - Dépression max. en aspiration
D - Plage de viscosité
E - Température max. fioul
F - Pression max. en aspiration et retour
G - Réglage pression en usine
H - Largeur maille filtre
AMORÇAGE POMPE
- Avant de mettre le brûleur en marche,
s'assurer que le tuyau de retour dans la
cuve ne soit pas bouché. Un obstacle éven-
tuel provoquerait la rupture de l'organe
d'étanchéité situé sur l'arbre de la pompe.
(La pompe quitte l»usine avec le by-pass
fermé).
- Pour que la pompe puisse s'auto-amorcer, il
est indispensable de desserrer la vis 3)(A) de
la pompe pour purger l'air contenu dans le
tuyau d'aspiration.
- Faire démarrer le brûleur en fermant les télé-
commandes et en plaçant l'interrupteur 1)(B)
sur la position "ALLUME". La pompe doit
tourner dans le sens indiqué par la flèche
dessinée sur le couvercle.
- Lorsque le fioul déborde de la vis 3), la pompe
est amorcée. Refermer le brûleur: interrupteur
1)(C) sur "ETEINT" et serrer la vis 3).
Le temps nécessaire à cette opération dépend
du diamètre et de la longueur du tuyau d'aspira-
tion. Si la pompe ne s'amorce pas au premier
démarrage et si le brûleur se bloque, attendre
environ 15 s, débloquer et répéter le démarrage.
Et ainsi de suite. Tous les 5-6 démarrages,
attendre pendant 2-3 minutes le refroidissement
du transformateur.
Ne pas éclairer la photorésistance afin d'éviter
le blocage du brûleur: celui-ci se bloque de
toutes façons une dizaine de secondes après
son démarrage.
Attention: l'opération ci-dessus est possible
parce que la pompe quitte l'usine pleine de com-
bustible. Si la pompe a été vidée, la remplir de
combustible par le bouchon du vacuomètre
avant de la mettre en marche pour éviter les
grippages.
Quand la longueur du tuyau d'aspiration
dépasse les 20-30 m, remplir le tuyau avec une
pompe séparée.