7.4 SM 113 (en option)
Le SM 113 est conçu pour la collecte et le transfert des données
supplémentaires du capteur. Le SM 113 fonctionne avec l'IO 113
(avec module de communication, code article 98097390) comme
indiqué dans la figure ci-dessous.
IO 113
T1 T2
G1 A1 G2 A2 K1 K2 R1 R2
PE
A Y B
D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8
1
ON
DIP
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
P1 P2 P3 P4 P5
I1 I2 I3
IO 113 et SM 113
Pos.
Description
Communication sur courant porteur utilisant le protocole
1
Grundfos GENIbus
2
Entrées capteur
Le SM 113 peut collecter des données à partir des dispositifs
suivants :
•
Capteurs de courant, 4-20 mA*
•
Capteurs thermiques Pt100**/ Pt1000***.
*Capteur de vibration, capteur d'eau dans l'huile (WIO) ou capteur
d'eau dans l'air (WIA)
**Trois capteurs Pt100 maximum
***Quatre capteurs Pt1000 maximum
7.5 Commutateurs et capteurs
Ne pas faire fonctionner la pompe à sec.
Installer un capteur de niveau supplémentaire pour s'assurer que la
pompe s'arrête même si le capteur de niveau primaire installé ne
fonctionne pas.
Une pompe comprend les commutateurs et capteurs suivants :
•
trois thermorupteurs dans les enroulements du stator;
•
un capteur d'humidité dans le couvercle supérieur;
•
un capteur d'humidité dans le corps du stator;
•
trois thermorupteurs dans les enroulements du stator :
- un capteur Pt100 analogique dans l'enroulement du stator;
- un capteur Pt100 analogique dans le palier supérieur;
- un capteur Pt100 analogique dans le palier inférieur;
•
un capteur analogique d'eau dans l'huile dans la chambre à
huile.
50
SM 113
Câble de commande
Pos.
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1213 14
2
Branchements du capteur, SM 113 à l'extérieur du moteur
Pos.
A
B
C
WIO
T
M
P
S
SM 113 Carte du capteur
IO 113
7.5.1 Thermorupteurs
La protection thermique contre la surchauffe est assurée par des
capteurs bi-métalliques standards ou par des thermistances en
option. Les trois thermorupteurs qui relient la pompe à l'unité IO 113
ou à un régulateur similaire s'ouvrent si les enroulements du stator
sont trop chauds. Les thermorupteurs sont réversibles et se
referment si le moteur est refroidi.
Cela génère à la fois une alarme matérielle et logicielle dans le
module IO 113, et le relais alarme s'ouvre.
1
9
3
8
1
2
7
5
6
Description
Jaune et vert
Description
Côté puissance
Côté signal
Boîtier « db »
Capteur d'eau dans l'huile, certifications « eb » et « mb »
Thermorupteur
Commutateur hygrosensible
Puissance absorbée
Entrée capteur
IO 113 avec relais alarme interne (250 VCA)
4