Briggs & Stratton 090000 Manuel D'utilisation page 32

entsprechend den Empfehlungen im Wartungsplan von einer Briggs & Stratton-
Vertragswerkstatt kontrollieren und reinigen.
Entsorgung des Lithium-Ionen-Batteriepacks
WARNUNG
Akku-Chemikalien sind giftig und können zu Verätzungen führen.
Feuer oder Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Stromschlaggefahr
• Verbrennen Sie keine verbrauchten Akku-Packs. Es kann zu Explosionen sowie
zur Entstehung von giftigen Dämpfen und gefährlichen Materialien kommen.
• Verwenden Sie keine beschädigten Akkus.
Gebrauchte bzw. Altbatteriepacks können eine geringe elektrische Ladung aufweisen.
Batteriepacks sind stets gemäß den geltenden Vorschriften zu entsorgen.
Aufbewahrung
Kraftstoffanlage
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Aufbewahrung von Kraftstoff
• Da Zündflammen oder andere Zündquellen Explosionen verursachen können,
dürfen Kraftstoff oder das Gerät niemals in der Nähe von Öfen, Herden,
Warmwasserbereitern oder ähnlichen Geräten mit Dauerflammen abgestellt
werden.
Stromschlaggefahr
• Lassen Sie das Akku-Ladegerät nicht nass werden, um elektrische
Stromschläge zu vermeiden. Lassen Sie den Akku-Pack nicht nass werden.
Stellen Sie den Motor in horizontaler Position ab (normale Betriebsposition). Befüllen
Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 24) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff nicht
über den Kraftstofftankstutzen (B) hinaus auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.
Wenn Kraftstoff für mehr als 30 Tage in einem Lagerbehälter aufbewahrt wird,
kann er unbrauchbar werden. Der Einsatz eines alkoholfreien Kraftstoffstabilisators
und eine Ethanol Behandlung im Kraftstofflagerbehälter wird empfohlen, um eine
Beeinträchtigung des Kraftstoffs zu verhindern und den Kraftstoff frisch zu halten.
Geben Sie beim Befüllen des Kraftstoffbehälters mit Kraftstoff einen gemäß
Herstellerangaben vorgegebenen alkoholfreien Kraftstoffstabilisator hinzu. Falls der
Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss er in
einen hierfür zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor so
lange laufen, bis der Kraftstoff aufgebraucht ist.
Motoröl
Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln. Siehe hierzu Abschnitt Motoröl
wechseln.
Batteriesystem und Ladegerät
Das Ladegerät bei Nichtgebrauch von der Stromversorgung trennen. Elektrische
Klemmen und Kontakte an Batteriepacks und Ladegerät prüfen. Das Ladegerät an
einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren. In feuchten Bereichen kann es an Klemmen
und elektrischen Kontakten zu Korrosion kommen. Die Klemmen mit einem Lappen
abwischen oder mit Druckluft sauber blasen. Das Batteriepack vollständig aufladen,
wenn die Batterie länger als 3 Monate gelagert werden soll.
Wird das Batteriepack über längere Zeit bei hohen (120°F/49°C) oder niedrigen
Temperaturen (-4°F–31°F/-20°C–0°C) gelagert, kann es dauerhaft geschädigt werden.
Wird das Batteriepack längere Zeit bei niedrigen Temperaturen gelagert, bringen
Sie die Batteriepacktemperatur wie im Abschnitt Spezifikationen angegeben auf
Betriebstemperaturen, bevor Sie es aufladen.
Laden Sie das Batteriepack nach der Lagerung auf. Siehe hierzu den Abschnitt
Batteriepack aufladen. Zur Kontrolle der verfügbaren Ladung den Knopf auf der
Batteriestandsanzeige (E, Abbildung 25 26) drücken.
Fehlersuche und -behebung
Unterstützung
Wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort oder besuchen Sie die Website
BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie an unter 1-800-444-7774 (nur in USA).
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Spezifikationen
Spezifikationen und Ersatzteile
Modell: 090000
Hubraum
Bohrung
Hub
Ölfassungsvermögen
Zündkerzenabstand
Zündkerzen-Anzugswert
Anker-Luftspalt
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
Modell: 093J00
Hubraum
Bohrung
Hub
Ölfassungsvermögen
Zündkerzenabstand
Zündkerzen-Anzugswert
Anker-Luftspalt
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
Modell: 100000
Hubraum
Bohrung
Hub
Ölfassungsvermögen
Zündkerzenabstand
Zündkerzen-Anzugswert
Anker-Luftspalt
Einlassventilspiel
Auslassventilspiel
Lithium-Ionen-Akku (tragbar)
Lithium-Ionen-Batteriesystem
Minuten Ladezeit
Ladestrom
AC-Eingang des Ladegeräts (variabel)
Betriebstemperatur
Lagertemperatur
Lithium-Ionen-Akku (integriert)
Lithium-Ionen- 10.8 V (10,8 V)
Batteriesystem
Minuten Ladezeit 240
Ladestrom .5 AMP (,5 AMP)
AC-Eingang des 100 - 240 V
Ladegeräts (variabel)
Betriebstemperatur 32 °F - 104 °F (0 °C - 4 °C )
Lagertemperatur -4 °F - 120 °F (-20 °C - 49 °C)
Die Motorleistung nimmt alle 1.000 Fuß (300 Meter) über dem Meeresspiegel um
jeweils 3,5 % und alle 10 °F (5,6 °C) oberhalb von 77 °F (25 °C) um jeweils 1 %
ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel bis zu 15°. Die zulässigen
Grenzwerte für den Betrieb an Hängen entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung des
Geräts.
8.64 ci (140 ccm)
2.495 Zoll (63,4 mm)
1.75 Zoll (44,45 mm)
15 Unzen (,44 l)
.020 Zoll (,51 mm)
180 Pfund-Zoll (20 Nm)
.006 - .014 Zoll (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 Zoll (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 Zoll (,10 - ,20 mm)
9.15 ci (150 ccm)
2.58 Zoll (65,60 mm)
1.75 Zoll (44,45 mm)
15 Unzen (,44 l)
.020 Zoll (,51 mm)
180 Pfund-Zoll (20 Nm)
.006 - .014 Zoll (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 Zoll (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 Zoll (,10 - ,20 mm)
9.93 ci (163 ccm)
2.668 Zoll (68,28 mm)
1.75 Zoll (44,45 mm)
15 Unzen (,44 l)
0.30 Zoll (,76 mm)
180 Pfund-Zoll (20 Nm)
.006 - .014 Zoll (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 Zoll (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 Zoll (,10 - ,20 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
100 - 240 V
32 °F - 113 °F (0 °C - 45 °C)
-4 °F - 120 °F (-20 °C - 49 °C)