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20. SIEMPRE DESCONECTE LOS CABLES
DE CORRIENTE DE LA BATERÍA
ANTES DE TRABAJAR EN EL TAMBOR
DEL CABRESTANTE O A SU ALREDE-
DOR, para que no se pueda encen-
der el cabrestante accidentalmente.
21. Cuando mueva una carga, recoja el
exceso de cable de alambre con
cuidado hasta que éste esté tenso.
Deténgase, vuelva a verificar todas
las conexiones de tiro. Asegúrese de
que el gancho esté bien asentado. Si
se usa una eslinga de nilón, revise la
sujeción a la carga.
22. Cuando use su cabrestante para
mover una carga, coloque la trans-
misión de su vehículo en neutral,
ponga el freno de mano y bloquee
todas las ruedas.
23. NO USE EL CABRESTANTE PARA
RETENER CARGAS EN UN
SÓLO SITIO. Use otros
medios para asegurar car-
gas, como tirantes para
atar.
24. SOLAMENTE USE LOS INTERRUP-
TORES, CONTROLES REMOTOS Y
ACCESORIOS APROBADOS POR EL
FABRICANTE. El uso de componentes
no aprobados por el fabricante
puede causar lesiones, daños a la
propiedad y puede anular su garan-
tía.
25. NO MAQUINE NI SUELDE NINGUNA
PIEZA DEL CABRESTANTE. Tales
alteraciones pueden debilitar la inte-
gridad estructural del cabrestante y
pueden anular la garantía.
26. NO CONECTE EL CABRESTANTE A LA
CORRIENTE RESIDENCIAL DE 110VCA
O DE 220VCA, YA QUE SE PUEDE
QUEMAR EL CABRESTANTE Y
¡RECIBIR UN CHOQUE ELÉCTRICO
FATAL!
27. Nunca permita que se apliquen car-
gas de choque al cabrestante o al
cable de alambre.
28. Tenga precaución cuando tire de
una carga o la baje por una rampa o
pendiente. Mantenga a la gente,
mascotas y bienes lejos del camino
de la carga.
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I N S T A L A C I Ó N
Se requiere que su cabrestante esté bien
instalado para funcionar correctamente.
Este
ADVERTENCIA
!
cabrestante
DEBE montarse con el cable de
alambre en la posición de arrolla-
do por debajo. Si lo monta incor-
rectamente dañará su cabrestante
y anulará su garantía.
Paso (1)
Instale el juego de montaje o el soporte
estructural para el cabrestante.
Paso (2)
Monte el cabrestante en la placa base del
juego de montaje o al montaje que usted
haya diseñado. El montaje típico es en
una superficie plana capaz de soportar
las cargas.
Los tornillos de montaje M8 x 1.25 x 30
mm incluidos tienen la longitud correcta
para usarse con la placa de montaje de
6.3 mm (1/4") de espesor.
No sustituya
ADVERTENCIA
!
con ningún
grado de resistencia más debíl
que la norma ISO Grado 4.6
Paso (3)
Desconecte los cables de la batería del
vehículo.
Las baterías
ADVERTENCIA
!
contienen
gases inflamables y explosivos.
Use protección para los ojos
durante la instalación y quítese
toda joyería metálica. No se
incline sobre la batería al hacer
conexiones.
Paso (4)
Consulte en la Figura 7 el diagrama
de cableado.
Rojo
Largo
(1.8 m)
Cortacircuitos
(Con .25 m
Negro
de Cable
Largo
Rojo)
Rojo
(1.8 m)
Corto
(.5 m)
Negro
Corto
(.5 m)
Solenoide
Batería (12 V CD)
Interruptor
Oscilante
Figura 7
Use las abrazaderas y accesorios sumin-
istrados para montar el Interruptor de
manubrio. Monte el solenoide cerca de
la batería, en la caja de almacenamien-
to, debajo del asiento o en el chasis.
La ubicación
ADVERTENCIA
!
del interrup-
tor NO DEBE interferir con la
operación segura del vehículo. El
cableado NO DEBE estar en con-
tacto con piezas en movimiento o
bordes filosos, tales como el
motor, la suspensión, los frenos,
el caño de escape o la dirección.
Lleve el cable rojo del Interruptor de
manubrio al interruptor de encendido
y conéctelo al cable que está energiza-
do SOLAMENTE cuando el interruptor
de encendido está en la posición de
ENCENDIDO.
Lleve los dos cables del solenoide al
motor. Lleve los dos cables del sole-
noide la batería. Conecte el cortacir-
cuitos al extremo del cable rojo. Utilice
cinta eléctrica en el cortacircuitos para
evitar cortocircuitos accidentales.
Aplique varias capas de cinta eléctrica
donde el cableado pueda entrar en
contacto con partes filosas del vehícu-
lo, para evitar rayar o cortar el ais-
lamiento.
Conecte el cable corto del cortacir-
cuitos al terminal positivo de la
batería y reconecte el terminal a la
Terminal
Rojo
Terminal
Blanco
NEGRO
ROJO
VERDE
+Interruptor de
Encendido
batería. Conecte el cable negro del
solenoide que queda al terminal nega-
tivo de la batería y conecte el terminal
a la batería.
Paso (5)
Tire y gire (vea la Figura 8) la perilla del
embrague del carrete libre a la posición
«Free» (Libre). Tire de varios centímet-
ros de cable de alambre del tambor.
Vuelva a poner la perilla del embrague
en la posición de «Engaged» (
Engranado). Active momentáneamente
el cabrestante en sacar cable para veri-
ficar la dirección de giro del tambor. Si
el tambor gira en la dirección incorrec-
ta, vuelva a verificar su cableado.
OPERACIÓN DEL CARRETE LIBRE
Tire y gire la perilla del embrague a la
posición «Free» (Libre) como se mues-
tra en la Fig. 8. Si hay una carga en el
cable de alambre, es posible que no
pueda tirar fácilmente de la perilla del
embrague.
NO FUERCE LA PERILLA DEL
EMBRAGUE. Suelte la tensión del
embrague sacando un poco de cable
de alambre. Suelte el embrague y tire
del cable de alambre y asegúrelo para
anclar la carga. Verifique que queden
por lo menos cinco (5) vueltas de cable
de alambre en el tambor. Vuelva a
engranar el tambor devolviendo la
perilla a la posición «Engranado» (Vea
la Fig. 8)
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