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TREUILLAGE
Fig. 7
4. Si vous installez un crochet de dépannage pour doubler le câble, vous devriez
l'attacher au châssis du véhicule.
5. Ajouter un guide-câble au treuil diminuera l'usure du câble métallique au cours
des tractions angulaires (voir la fig. 8). Les roulements atténueront le frottement
et l'abrasion sur le câble métallique.
Guide-c ble
Fig. 8
6. Tirez en ligne droite autant que possible pour limiter l'accumulation de c ble
m tallique d'un c t du tambour.
7. Le moteur du véhicule doit être en marche pendant que le treuil fonctionne.
Si un treuillage important est effectué sans que le moteur ne soit en marche, il
se peut que la batterie soit trop faible pour faire redémarrer le moteur.
Servez-vous d'un palan pour éviter le treuillage à angles
ATTENTION
!
marqués. La succession inégale de couches endommagera
sérieusement le treuil et le câble métallique. On peut remédier à la situation en
attachant la charge, en débobinant le câble métallique et en le repositionnant de
l'autre côté du tambour.
Ne débrayez pas sous charge. Si votre treuil est équipé
DANGER
!
d'un embrayage de bobinage libre, soyez certain qu'il n'y a
aucune tension sur le câble métallique lorsque vous débrayez. Avant d'effectuer
le treuillage d'une charge, assurez-vous que l'embrayage est engagé
entièrement.
Utilisez le treuil pour déplacer la charge. N'essayez
AVERTISSEMENT
!
pas d'aider le treuil en déplaçant le véhicule. La
combinaison des tractions du treuil et du véhicule pourrait surcharger le câble
métallique et la charge pourrait briser le treuil.
Ne vous fiez jamais au treuil pour maintenir une charge en
DANGER
!
place. Aucun de nos treuils n'est muni de mécanismes de
fixation de charge et ils risquent de se débobiner ou de tomber en panne sous
l'effet d'une charge par à-coup pendant le transport. Vous devriez attacher la
charge par d'autres moyens et en détacher le crochet du treuil.
Guide-c ble
cubier
34
CÂBLAGE
Prenez votre temps pendant le câblage et prévoyez un
AVERTISSEMENT
!
facteur de sécurité raisonnable. Un câblage inadéquat
peut endommager véhicule et équipement. Il peut aussi causer des blessures.
1. Ne manipulez jamais le câble métallique ou le câblage lorsque quelqu'un
d'autre se trouve au commutateur de commande.
Utilisez une élingue en nylon quand vous attachez le
ATTENTION
!
câble métallique à un point d'ancrage. Ne rattachez pas
le crochet au câble métallique, ce qui pourrait faire casser le câble.
h
Fig. 9
Correct
Utilisez toujours le protège-mains (voir la fig. 10). Ne
AVERTISSEMENT
!
tenez pas le crochet avec la main. Ceci est important
non seulement lorsque vous embobinez le câble métallique, mais aussi lorsque
vous sortez le câble métallique du treuil en marche.
Fig. 10
2. Faites fonctionner le treuil de façon intermittente pour raidir le câble
métallique. Quand vous utilisez un palan, soyez certain que le câble métallique
passe adéquatement dans toutes les poulies avant d'exercer une charge.
N'embrayez pas à nouveau tandis que le treuil est
AVERTISSEMENT
!
en marche.
Ayez toujours une vue bien dégagée du
AVERTISSEMENT
!
fonctionnement du treuil. Ne cachez jamais les
étiquettes d'avertissement et d'instructions.
Incorrect
35
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