Non superate mai la pressione massima consigliata dal fabbricante dello pneumatico.
Una pressione eccessiva riduce l'aderenza dello pneumatico alla strada e aumenta il rischio che lo pneumatico possa scoppiare improvvisamente.
Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta la possibilità che lo pneumatico si sgonfi improvvisamente e inaspettatamente. Una
pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e usura prematura del cerchio.
Una pressione dello pneumatico non corretta potrebbe causare la rottura dello pneumatico o la perdita di controllo della bicicletta ed essere causa di inci-
denti, lesioni fisiche o morte.
3 - MONTAGGIO DELLA RUOTA SUL TELAIO
Queste ruote sono compatibili con differenti sistemi di bloccaggio del perno.
RUOTA ANTERIORE:
• Nel caso in cui la ruota ANTERIORE sia predisposta per il montaggio con "Quick Release", seguite le istruzioni "Quick Release", fornite in dotazione con
la ruota.
• Nel caso in cui la ruota ANTERIORE sia predisposta per il montaggio con perno passante HH12, seguite le istruzioni di montaggio fornite dal costruttore
della bicicletta o della forcella.
RUOTA POSTERIORE:
• Nel caso in cui la ruota POSTERIORE sia predisposta per il montaggio con "Quick Release" , seguite le istruzioni "Quick Release", fornite in dotazione con
la ruota.
• Nel caso in cui la ruota POSTERIORE sia predisposta per il montaggio con perno passante HH12 per larghezze 135 mm / 142 mm, seguite le istruzioni di
montaggio fornite dal costruttore del telaio o della bicicletta.