ATTENZIONE!
Un errato accoppiamento cerchio / copertoncino può provocare il suo improvviso sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di incidenti, gravi lesioni
o morte.
2.1 - MONTAGGIO DEL COPERTONCINO
Prestate attenzione a non danneggiare o, comunque, a non piegare alcuna porzione di cer-
chio durante l'installazione dello pneumatico.
• Inserite un lato dello pneumatico nell'apposita sede sul cerchio (Fig. 1).
• Posizionate la camera d'aria tra cerchio e pneumatico iniziando con l'inserire la valvola nel
foro sul cerchio.
• Al fine di montare correttamente la camera d'aria e lo pneumatico sul cerchio, è necessario
prima gonfiare leggermente la camera d'aria.
• E' necessario poi montare manualmente la camera d'aria e lo pneumatico sul cerchio,
facendo attenzione che la camera d'aria sia posizionata correttamente all'interno dello
pneumatico e che lo pneumatico, a sua volta, sia posizionato correttamente sul cerchio.
• Inserite il secondo lato dello pneumatico nella sede del cerchio.
• Si può quindi procedere a gonfiare la camera d'aria fino al raggiungimento della corretta
pressione di esercizio. Gonfiare la camera d'aria lentamente, assicurandosi di mantenere la
stessa e il pneumatico nella corretta posizione sul cerchio.
ATTENZIONE!
Un errato montaggio dello pneumatico può provocare il suo improvviso sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di incidenti, gravi lesioni o morte.
2.2 - GONFIAGGIO E SGONFIAGGIO DELLA RUOTA
• Per gonfiare lo pneumatico: 1) rimuovete il tappo, 2) svitate la valvola, 3) gonfiate lo pneumatico utilizzando un compressore o una pompa con manometro
per ottenere la pressione desiderata, 4) riavvitate la valvola, quindi 5) riposizionate il tappo.
• Per sgonfiare lo pneumatico: 1) rimuovete il tappo, 2) svitate la valvola, 3) premetela e tenetela premuta fino a raggiungere la pressione desiderata, 4) riav-
vitate la valvola, quindi 5) riposizionate il tappo.
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