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o Pendant le fonctionnement de
l'ABS, une légère pulsation peut
être ressentie à la pédale de
freinage lorsqu'elle est appuyée.
Un bruit peut également être
entendu dans le compartiment
du moteur pendant la conduite.
Ces conditions sont normales et
indiquent que le système
antiblocage des roues (ABS)
fonctionne correctement.
!
AVERTISSEMENT:
Votre ABS(ESP) n'empêche
pas
des accidents dus à des manæuvres
de
conduite
incorrectes
ou
dangereuses.
Même
si
la
commande
du
véhicule
est
améliorée lors du freinage de
secours, maintenez toujours une
distance de sécurite entre vous et
les objets á I'avant. La vitesse du
véhicule doit toujours être réduite
en cas de conditions de route
extrêmes.
La distance de freinage pour les
véhicules équipés d'un système
antiblocage des roues (Controle
dynamique de stabilité) doit être
plus grande que pour les véhicules
sans ce système dans les condi-
tions de route suivantes:
o Conduite
sur
chaussées
accidentées, couvertes de
graviers et de neige.
o Conduite avec les chaînes à pneu
installées.
o Conduite sur des routes à sur-
face trouée ou à différentes hau-
teurs de surface.
Conduisez à des vitesse réduites
sur ces routes. Les caractéristiques
de sécurité d'un véhicule équipé
de I'ABS(ESP) ne doivent pas être
contrôlées en conduisant à des
vitesses élevées ou en effectuant
des virages.
Ceci risque de mettre en danger la
sécurité d'autres personnes ou la
vôtre.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
CONTROLE DYNAMIQUE DE
STABILITE (ESP)
C310A01JM-AUT
(Si installé)
OCM051043L
Le système de contrôle dynamique
de stabilité (ESP) est conçu pour
stabiliser le véhicule dans les virages.
L'ESP vérifie où vous braquez et où
se rend le véhicule.
L'ESP serre les freins au niveau des
roues individuelles et intervient dans
le système de gestion du moteur pour
stabiliser le véhicule. Le système de
contrôle dynamique de stabilité (ESP)
est un système électronique conçu
pour aider le conducteur à conserver
le contrôle du véhicule dans de
mauvaises conditions.
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