Hyundai SANTAFE 2006 Manuel De L'utilisateur page 171

REMARQUE:
o Pour enclencher la marche
arrière, laisser le levier au point
mort pendant au moins 3
secondes après l'arrêt complet
de la voiture. Ensuite seulement,
sélectionner la marche arrière.
o Par temps froid, un changement
de vitesses peut être difficile tant
que le lubrifiant de la boîte de
vitesses n'a pas chauffé. Cela est
normal et ne nuit pas à la boîte
de vitesses.
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est
difficile de passer à la 1ère ou à
R (marche arrière), placez le
levier de changement de vitesses
dans la position N (point mort)
et débrayez. Enfoncez la pédale
d'embrayage et ensuite, passez
à la 1ère ou à R (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de
changement de vitesses comme
un appui de la main lors de la
conduite car cela risque
d'entraîner une usure prématurée
des fourches de changement de
la boîte de vitesses.
!
AVERTISSEMENT:
Ne rétrogradez pas de plus de 2
vitesses ou ne rétrogradez pas de
vitesse lorsque le moteur tourne à
grande vitesse (5000 tr/min ou
plus). Un tel rétrogradage de vitesse
peut endommager le moteur.
!
ATTENTION:
En passant de la 5ième à la 4ième
vitesse, des précautions doivent
être prises afin de ne pas appuyer
par inadvertance sur le levier de
vitesse dans le sens latéral ce qui
entraînerait l'enclenchement de la
seconde. Une baisse de vitesse
aussi importante peut faire
augmenter le régime du moteur à
un point tel que le compte tours
entrera dans la zone rouge (si la
voiture en est équipée). Un tet
emballement peut en effet
endommagéle moteur.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
ZC090B1-AU
Manoeuvre de l'embrayage
Avant de changer de vitesse, appuyer
à fond sur la pédale d'embrayage,
puis changer de vitesse et relâcher la
pédale progressivement. Pour éviter
une usure prématurée de l'embrayage,
ne pas poser inutilement le pied sur
la pédale lorsque la voitrue est en
mouvement. Pour maintenir la voiture
immobile dans une côte, ne pas
appuyer partiellement sur la pédale
d'embrayage. Utiliser le frein à main
de manière à éviter l'usure prématurée
de l'embrayage. Ne pas actionner la
pédale d'embrayage rapidement et de
manière répétée.
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