Table des Matières
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Moteur de ventilateur
Inspectez le moteur à intervalles réguliers. Gardez le moteur propre et assurez-vous que les
ouvertures de ventilation ne sont pas obstruées par de la poussière, de la saleté ou autres débris.
Lubrification du moteur de ventilateur
• Le moteur est prélubrifié à l'usine et ne nécessite PAS de lubrification initiale.
• Emerson recommande un intervalle de lubrification de cinq ans pour les roulements de moteur
qui comportent des embouts de graissage.
• Les graisses ayant des bases différentes peuvent ne pas être compatibles lorsqu'elles sont mélangées.
• Pour déterminer le type de graisse à utiliser avec un moteur particulier, communiquez avec son
fabricant.
Roue de ventilateur
Vérifiez que les roues sont fixées solidement sur l'arbre du ventilateur. Faites tourner les roues et
assurez-vous qu'elles ne frottent pas contre l'enveloppe du ventilateur. Les roues doivent être
régulièrement nettoyées de toute impureté et de tout débris.
13.2.4 Mécanisme d'entraînement à fréquence variable – Onduleur
Les modèles¬DS de Liebert avec compresseurs Scroll numériques sont offerts avec un mécanisme
d'entraînement à fréquence variable (EFV), ou onduleur, en option. Ces systèmes sont réglés à l'usine
et ils ne devraient nécessiter aucun réglage.
Retrait du dispositif EFV du système DS
1. Mettez l'alimentation hors circuit au sectionneur de l'appareil.
2. Retirez le panneau avant droit.
3. Retirez le module EFV de l'épaulement (circulation descendante) ou de la base (circulation
ascendante) de l'appareil. Pour connaître l'emplacement de l'onduleur dans les modèles à
circulation descendante, reportez-vous à la Figure 1; pour connaître son emplacement dans les
modèles à circulation ascendante, reportez-vous à la Figure 2.
4. Retirez le couvercle de tôle du module EFV.
5. Étiquetez les câbles du module EFV, puis débranchez-les du coffret de branchement d'EFV.
6. Retirez le module EFV du support en tôle.
7. Installez le nouveau module EFV sur le support en tôle.
8. Rebranchez les câbles au module EFV.
9. Remettez le couvercle en tôle du module en place.
10. Réinstallez le module EFV en position sur l'épaulement ou à la base de l'appareil.
11. Remettez le panneau droit en place.
12. Rétablissez l'alimentation électrique.
13.3
Entraînement des ventilateurs – Ventilateurs EC
13.3.1 Roues de ventilateur et roulements
Les roues de ventilateur devraient être inspectées périodiquement et dégagées de tout débris.
Assurez-vous que les roues de ventilateur tournent librement et que les grilles de ventilateur
empêchent tout contact accidentel. Les roulements des appareils ne nécessitent aucun entretien.
Communiquez avec l'usine pour plus de détails.
13.3.2 Fonctions de protection
Plusieurs fonctions de surveillance protègent le moteur contre toute surchauffe des composants élec-
troniques, surchauffe du moteur ou position incorrecte du rotor. La détection de tels symptômes
entraîne le déclenchement d'une alarme par le module de commande iCOM de Liebert, ainsi que
l'arrêt électronique du moteur. Le système ne comprend aucune fonction de redémarrage automa-
tique. L'alimentation doit être coupée pendant au moins 20¬secondes une fois le moteur immobilisé.
Le moteur offre également des fonctions de protection de blocage du rotor, de détection de sous-ten-
sion/perte de phase et de limitation de courant du moteur. Chacune de ces conditions est associée à
une alarme du module de commande iCOM.
AVERTISSEMENT
!
Risque de décharge électrique pouvant causer des blessures graves, voire mortelles.
Débranchez toutes les alimentations électriques locales ou à distance avant d'effectuer des
travaux à l'intérieur du système.
Le branchement du moteur à l'alimentation vous expose à des tensions dangereuses. N'ouvrez
pas le moteur dans les cinq minutes qui suivent le débranchement de toutes les phases.
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Entretien
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