Mannesmann Demag MUD 9 – 2300 Instructions De Montage page 83

2.5 Asennuskaavio | kytkentäkaavio
Varmista, että moottori on aina kytketty huoltoyksikköön (suodatin vedenerottimella,
paineensäädin ja voitelukuppi).
ole veronalaista
palautuva
1 Huoltoyksikkö
2 Äänenvaimennin
2.6 Huoltovälit – Varaosat
– Moottorin tehon laskiessa lamellit ja kuulalaakerit on välittömästi vaihdettava. Tämän saa
suorittaa vain valmistaja.Poikkeuksena tästä: Valmistajan kouluttama ammattihenkilöstö
käyttämällä alkuperäisiä varaosia, purku- ja asennuslaitteita jne.
– Käytä aina vain alkuperäisiä varaosia, jotka on hyväksytty ex-suojattujen moottoreiden käyttöön.
Väärät kuulalaakerit voivat lisätä kitka-arvoja ja korottaa moottorin lämpötila-arvoja ja aiheuttaa
siten lämpötilaluokan muutoksen.
– Käyttöakselin vialliset tiivisteet voivat aiheuttaa vaihderasvan ulosvuotamisen. Tällöin tiivisteet
on vaihdettava.
– Huolto- ja korjaustöiden jälkeen pitää suorittaa tyhjäkäyntitarkastus sekä lämpötilanmittaus ja
kirjata ne ylös. Suositeltavaa on suorittaa vähintään 5 minuuttia kestävä tyhjäkäyntitarkastus.
2.7 Voiteluaineet
– Väärät voiteluaineet/-rasvat voivat lyhentää käyntiaikaa.
– Käytä vain alla mainittuja öljylaatuja
Tuotteet: Shell-Tellus HL/HLP 32 | Aral-Vitam GF 32 | BP-Energol HL P 32 | Fuchs-Renolin B10
– Käytä vain alla mainittua voitelurasvaa
Tuote: Fuchs – Renolit LX – Gfl 0/00
– Elintarviketeollisuuskäytössä
Elintarviketeollisuuteen soveltuva öljy: NSF-H1 tai FDA 178.3570 mukaisesti, viskositeettiluokka 32
Voitelurasva: NSF-H1 tai FDA 178.3570, NLGI luokka: 2 – DIN 51818
2.8 Puhdistusaineet
– Akselitiivisteet on valmistettu NBR:stä tai FKM:stä. Puhdistusaineita käytettäessä on otettava
huomioon soveltuvuus näille tiivistemateriaaleille.
3 3/2-tieventtiili 5 5/3-tieventtiili
4 2/2-tieventtiili 6 2 × 3/2-tieventtiili
Suomi
7 Moottori
83