Mannesmann Demag MUD 9 – 2300 Instructions De Montage page 79

Käyttö elintarviketeollisuudessa:
– Elintarvikeöljy: NSF-H1 tai FDA 178.3570 mukaan, viskositeettiluokka 32
– Voitelurasva: NSF-H1 tai FDA 178.3570 mukaan, NLGI-luokka: 2 - DIN 51818
2.2 Öljyttömät moottorit
– Jos paineilma on hyvin kuivaa ja täysin öljytöntä, voi moottorin tyhjäkäyntikierrosluku laskea moottorin
käyntiajasta riippuen. Vähäisiä määriä öljyä sisältävällä paineilmalla ei kuitenkaan ole vaikutusta toimin-
takelpoisuuteen.
2.3 Moottorien pyörimissuunta
– Moottorityypistä ja liitännästä riippuen on olemassa eri pyörimissuunnat.
2.3.1 Suunnanvaihtoiset paineilmamoottorit: tyypit MU (2, kuvaa 1)
– Suunnanvaihtoisella moottorilla on kaksi ilmaliitäntää (V)asemmalle tai (O)ikealle pyörimistä varten.
Liitännässä on huomioitava, että paineistuspuolta ei tuuleteta. Jos moottoria käytetään vain yhdellä
pyörimissuunnalla, täytyy huomioida, että toinen ilmaliitäntä ei tule suljetuksi. Tämä aiheuttaa moottorin
toiminnan vajauksen. Äänenvaimennusta varten suosittelemme tässä tapauksessa äänen vaimentimen
käyttöä, jonka voit tilata valmistajalta.
2.3.2 Suunnanvaihtoiset paineilmamoottorit: tyypit MUD (2, kuvaa 2)
– MUD tyyppien käytössä moottoriin voidaan asentaa käyntinopeuden kuristin tai äänenvaimennin.
Ohje: Moottorityypeissä MUD poistoilman jako tapahtuu n. 2/3 poistoilmaliitännän kautta ja 1/3 siltä
puolelta, jota ei paineisteta. Suunnanvaihdolla varustettuja paineilmamoottoreita voidaan käyttää
pyörimissuunnalla vasemmalle tai oikealle. Asianmukaisessa käytössä on varmistettava, että painepuolta
ei tuuleteta.
2.3.3 Oikealle | vasemmalle pyörivät paineilmamoottorit: tyypit MR, ML (2, kuvaa 3
2.3.4 Oikealle | vasemmalle pyörivät paineilmamoottorit: tyypit MRD, MLD (2, kuvaa 4)
– Jos moottoria käytetään käyntinopeuden kuristimella tai äänenvaimentimella, asennus tapahtuu
moottorin poistoilmaliitännän kautta. Tarpeeton tuloima on suljettu tässä tapauksessa jo tehtaalla.
Ohje: Liitännän vaihto vasemmalta oikealle tai oikealta vasemmalle ei ole mahdollista!
2.3.5 Päätevoimajarrulla varustetut moottorit | kitkavoimajarru: tyypit MUB
Päätevoimajarrun aktivointi, rakennussarja MUB / MUBZ (2, kuvaa 5)
– Integroidun päätevoimajarrun aktivointi tapahtuu suoraan moottorin työilman kautta
voimassaole-valla käyttöpaineella.
Kitkavoimajarrun aktivointi, rakennussarja MUB 300 – 600 (3, kuvaa 6)
– Integroidun kitkavoimajarrun aktivointi tapahtuu erillisellä ohjausjohtolinjalla. Tässä tapauksessa
jousivoimalla kuormitettua yksipyöräistä jarrua on tuuletettava ohjausjohtolinjan kautta vähintään
4,8 barin paineella jarrun aukaisemiseksi, eli jarru on aktivoitu paineettomassa tilassa..
3 Tukahduksen kestävät moottorit | tukahdusta kestämättömät moottorit
3.1 Tukahduksen kestävät moottorit
– Tukahduksen kestäviä moottoreita voidaan käyttää seisokkiin saakka, eli paineisen, käynnissä olevan
moottorin pysäyttäminen ei aiheuta vaurioita moottoriin- tai voimansiirtomekanismiin.
3.2 Tukahdusta kestämättömät moottorit – erityisen alhaiset käyntinopeudet
– Näitä moottoreita ei voida käyttää pysähtymiseen saakka eli vain ilmoitettuun maks. vääntömoment-
tiin saakka. Jotta sallitun vääntömomentin ylittäminen voitaisiin estää, suosittelemme ylikuormitus-
kytkimen asennusta / vääntömomenttirajoitinta. Maksimaaliset vääntömomentit voit lukea teknisistä
tiedoista.
Suomi
79