Ceci est le manuel d’utilisation, nous vous conseillons de le lire attentivement. L’équipe NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com...
SOMMAIRE 4.3 L’UTILISATION DE L’ACCELERATEUR 14 BIENVENUE 4.4 VOLER SANS LES COMMANDES MANUEL D’UTILISATION 4.5 NŒUDS EN VOL 1. CARACTERISTIQUES 5. PERDRE DE L’ALTITUDE 1.1 A QUI EST-ELLE DESTINEE ? 5.1 FAIRE OREILLES 1.2 HOMOLOGATION 5.2 FAIRE LES B 1.3 COMPORTEMENT EN VOL 5.3 360 DEGRES 1.4 ASSEMBLAGE, MATERIAUX 5.4 LA DESCENTE DOUCE...
EN. La HOOK 5 P est la version light de la Hook 5, notre aile loisir/ progression. Ce nouveau modèle pouvant peser jusqu’à 1 kg de moins Il est important de noter que les ailes de différentes tailles réagiront...
à la sécurité. Le pilotage de la HOOK 5 P est très intuitif, avec un retour d’informations Titanium Technology (TNT) - une technologie révolutionnaire utilisant le clair et filtré sur l’aérologie. Il réagit parfaitement en entrée de thermique, titane.
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3000 développé spécialement par Niviuk pour cette utilisation. Pour 3DL - l’ajout d’une couture renforcée supplémentaire au bord d’attaque plus d’informations, veuillez vous rendre sur niviuk.com contribue à assurer plus de cohérence et de volume dans le profil. Ceci fournit une forme 3D plus efficace.
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à obtenir les meilleures performances requises avec le moins de traînée. Les suspentes basses de la HOOK 5 P sont en TNL gainé tandis que les suspentes intermédiaires/hautes sont en dyneema (Liros) et aramide Les suspentes sont coupées semi automatiquement à la longueur et toute (Edelrid).
élévateurs correspondants (A+A’/B/C). Assurez-vous qu’il n’y a pas de nœuds ou boucles qui pourraient poser problème. La Hook 5 P est livré avec une série d’accessoires, prenant une part importante dans l’utilisation, le transport et le stockage de votre 2.3 ASSEMBLAGE DE LA SELLETTE parapente: Les élévateurs de la Hook 5 P sont codés par couleur.
Quelques considérations: La Hook 5 P comprend un système d’accélérateur avec un déplacement maximal en fonction de sa taille. Le système de vitesse est activé lorsque •...
Hook 5 P. Si vous laquelle la barre de vitesse est utilisée provoque l’usure du cordon et vous changez la longueur des freins, il faut défaire le nœud, glisser la suspente...
3.6 ATTERRISSAGE 3.3 PLAN DE VOL La Hook 5 P atterrit parfaitement : à la demande du pilote, elle transforme la vitesse en sustentation en un bel arrondi, tout en permettant une marge La planification d’un vol avant de décoller est indispensable, même pour d’erreur énorme.
Prendre connaissance des conclusions du laboratoire au terme du test de vol est fondamental pour savoir comment gérer les différentes situations La HOOK 5 P possède un bord d’attaque complexe, fabriqué en utilisant possibles. des matériaux techniques multiples, de ce fait il doit être soigneusement Nous conseillons que l’apprentissage et la reproduction de ces...
En conditions de vol normales, il est peu probable qu’une fermeture vitesse et en sur-pilotage dans une série de manœuvres en conditions frontale se produise, en raison de la conception de la HOOK 5 P. Le profil turbulentes fortes. de la voile a été dessiné pour tolérer largement les changements d’angle d’incidence.
Il est très important de maintenir la pression à des situations de vol critiques. La HOOK 5 P est conçue pour restaurer de freinage jusqu’à ce que la voile revienne à sa position de vol aérienne le vol normal d’elle-même, ne la sur-pilotez pas et laisser voler votre aile!
Si pour une raison ou une autre vous ne pouvez pas utiliser les freins de Le fait de savoir descendre en se servant de différentes techniques est votre HOOK 5 P, vous serez obligé de piloter en utilisant les élévateurs D une ressource importante à utiliser en certaines circonstances.
été exécutée). La Hook 5 P est conçu avec peu de corde, ce qui est un élément favorable pour la performance dans des conditions de vol normales. Cependant, Pour sortir de cette manœuvre, il faut relâcher simultanément les...
Tous les incidents impliquant le bord d’attaque doivent faire l’objet d’un contrôle précis. Si une tige de Nitinol Bien que la HOOK 5 P ait été testée par des experts en acro dans des est endommagée, elles sont facilement remplaçables. Le tissu et les situations extrêmes, elle N’A PAS été...
éloignez-la de la lumière directe du soleil. La Hook 5 P doit être entretenue et contrôlée périodiquement. Une inspection doit être programmée toutes les 100 heures de vol ou tous les La lumière directe du soleil peut endommager les matériaux de l’aile et deux ans, selon la première éventualité...
8. SÉCURITÉ ET RESPONSABILITÉ Niviuk ne peut en aucun cas être tenu responsable de vos actions. Vous reconnaissez assumer l’entière responsabilité de vos décisions Le parapente est considéré comme un sport à risques, où la sécurité lorsque vous vous mettez en vol.