Publicité
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ได้ ร ะบุ ข ้ อ มู ล ทาง
เทคนิ ค และการใช้ ง าน
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้ ง าน
ของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
ระบบการลำ า เลี ย ง
JAG SYSTEM ระบบเตรี ย มการผู ก ยึ ด ด้ ว ยตั ว ล็ อ ค Am'D TRIACT-LOCK EN
362:2004/B (base)
JAG TRAXION EN 567 รอกคู ่ ใ ช้ บ ี บ จั บ และเลื ่ อ นไปข้ า งหน้ า - อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย
ส่ ว นบุ ค คล (PPE)
JAG EN 12278 รอกคู ่ - อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE)
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์ อ ย่ า ง
อื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ อุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ ใช้
ในสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และยอมรั บ
ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่ อ ยู ่ ใ นสภาวะ
ที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบ (เข้ า กั น ได้ ด ี =
ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ JAG TRAXION JAG หรื อ JAG SYSTEM จะต้ อ ง
สอดคล้ อ งกั บ ข้ อ กำ า หนดมาตรฐานที ่ ใ ช้ บ ั ง คั บ ในแต่ ล ะประเทศ (เช่ น EN 362 เป็ น
มาตรฐานเกี ่ ย วกั บ ตั ว เชื ่ อ มต่ อ )
สามารถจั ด ทำ า ชุ ด ระบบลำ า เลี ย งจากรอกที ่ ข ายแยกกั น มาประกอบกั น ได้ ให้ ใ ช้ เ ฉพาะ
กั บ เชื อ ก kernmantel ขนาด 8-11 มมเท่ า นั ้ น (EN 892 dynamic, EN 1891 semi-static,
or static)
หลั ก การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
JAG TRAXIONทำ า งานด้ ว ยการลื ่ น ไหลตั ว ตามเชื อ กในทิ ศ ทางหนึ ่ ง และหยุ ด เชื อ กในอี ก
ทิ ศ ทางหนึ ่ ง ฟั น ของลู ก ล้ อ จะทำ า การติ ด จั บ เชื อ กจะถู ก บี บ ติ ด กั บ ลู ก รอกและติ ด ขั ด
การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
ความปลอดภั ย ของคุ ณ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ความสมบู ร ณ์ ข องอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ
Petzl แนะนำ า ให้ ต รวจเช็ ค รายละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ อย่ า งน้ อ ยทุ ก 12
เดื อ น (ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ข้ อ กำ า หนดกฎหมายของประเทศและสภาพการใช้ ง าน) ทำ า ตามขั ้ น ตอน
ที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com/PPE บั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค PPE ลงในแบบฟอร์ ม การตรวจ
เช็ ค ชนิ ด ชื ่ อ รุ ่ น ข้ อ มู ล ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต หรื อ หมายเลขกำ า กั บ
อุ ป กรณ์ ว ั น ที ่ ของการผลิ ต วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ วั น ที ่ ใ ช้ ง านครั ้ ง แรกกำ า หนดการตรวจเช็ ค ครั ้ ง ต่ อ
ไปปั ญ หาที ่ พ บความคิ ด เห็ น ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค พร้ อ มลายเซ็ น ต์
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค ว่ า ไม่ ม ี ต ำ า หนิ ผิ ด รู ป ร่ า ง แตกร้ า ว สึ ก กร่ อ น หรื อ มี ค ราบสนิ ม บนแผ่ น เพลท
และที ่ ร อบๆรู ค ล้ อ งต่ อ ตรวจเช็ ค สปริ ง ว่ า อยู ่ ใ นสภาพปกติ และทำ า งานได้ ด ี ตรวจเช็ ค การ
เลื ่ อ นไปมาได้ ด ี ข องแผ่ น เพลท
เช็ ค การเคลื ่ อ นไหวของลู ก เบี ้ ย ว และการทำ า งานของสปริ ง ของมั น คำ า เตื อ น ห้ า มใช้
รอกJAG TRAXIONถ้ า มี ช ิ ้ น ส่ ว นของฟั น สึ ก หรอหรื อ หลุ ด หายไป แน่ ใ จว่ า ไม่ ม ี ส ิ ่ ง
แปลกปลอมเข้ า ไปติ ด ขั ด อยู ่ ใ นระบบกลไก
ตรวจเช็ ค ด้ ว ยสายตาจากสภาพของปลอกเชื อ กตลอดความยาวทั ้ ง เส้ น แน่ ใ จว่ า ไม่ ม ี ร อย
ตั ด ขาด ไหม้ เส้ น ด้ า ยหลุ ด ลุ ่ ย เป็ น ฝอยหรื อ มี ร ่ อ งรอยเสี ย หายจากสารเคมี ฯลฯ ตรวจ
เช็ ค เส้ น ใยของแกนเชื อ กตลอดความยาวของเชื อ ก โดยทำ า ตามตั ว อย่ า งที ่ แ สดงในรู ป วิ ธ ี
นี ้ ช ่ ว ยให้ ค ุ ณ สามารถตรวจพบบริ เ วณที ่ แ กนเชื อ กเสี ย หายได้ (บริ เ วณที ่ แ ข็ ง หยาบ นุ ่ ม
หรื อ เละเหลว ฯลฯ) ตรวจดู ร ่ อ งรอยตั ด ขาด ชำ า รุ ด การเสี ย หายจากการใช้ ง าน จากความ
ร้ อ น และการถู ก สั ม ผั ส กั บ สารเคมี โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง การตรวจดู ร อยตั ด ขาด หรื อ เส้ น
ด้ า ยหลุ ด ลุ ่ ย
การต่ อ เชื ่ อ ม เช็ ค ให้ แ น่ ใ จที ่ ล ำ า ตั ว ประตู หมุ ด ยึ ด และปลอกล็ อ คประตู ไ ม่ ต ิ ด ขั ด และ
ปราศจากรอยร้ า ว การผิ ด รู ป ร่ า ง หรื อ สึ ก กร่ อ น ตรวจเช็ ค ว่ า ประตู เ ปิ ด และปิ ด โดยอั ต
โมั ต ิ แ ละอย่ า งสมบู ร ณ์ และปลอกล็ อ คปิ ด โดยอั ต โนมั ต ิ แ ละสมบู ร ณ์ ด ี
ระหว่ า งการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ ใ นระบบ
อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
ระวั ง สิ ่ ง แปลกปลอม (โคลน หิ ม ะ เกล็ ด น้ ำ า แข็ ง เศษขยะ ฯลฯ) ที ่ อ าจเข้ า ไปขั ด ขวางการ
ทำ า งานของล้ อ
คำ า เตื อ น การติ ด ขั ด อาจเกิ ด ผลกระทบต่ อ ความเปลี ่ ย นแปลงโดยขึ ้ น อยู ่ ก ั บ สภาพของ
เชื อ ก (ชำ า รุ ด ลื ่ น มี น ้ ำ า แข็ ง เกาะ ฯลฯ)
ตรวจเช็ ค ว่ า ตั ว คาราไบเนอร์ ร องรั บ น้ ำ า หนั ก ที ่ ด ้ า นแกนหลั ก ของมั น เสมอ ตรวจเช็ ค อยู ่
เสมอว่ า ปลอกล็ อ คประตู ยั ง คงล็ อ คได้ ต ลอดเวลา หลี ก เลี ่ ย งการกดทั บ หรื อ สิ ่ ง ติ ด ยึ ด ที ่ จ ะ
ทำ า ให้ ล ็ อ คไม่ ไ ด้ ห รื อ ทำ า ให้ ป ระตู ล ็ อ คเสี ย หาย
แน่ ใ จว่ า เชื อ กไม่ พ ั น กั น ยุ ่ ง เหยิ ง ระหว่ า งตั ว รอก
1. ความแข็ ง แรง
ข้ อ จำ า กั ด ในการรั บ แรงกระชาก 6 kN
แรงกระทำ า ที ่ จ ะทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ เ สี ย หาย 16 kN
ความแข็ ง แรงในการบี บ จั บ และเลื ่ อ นไปของรอก 4 kN
ประสิ ท ธิ ภ าพ
ประสิ ท ธิ ภ าพของลู ก รอกแต่ ล ะตั ว 91 %
technical notice JAG TRAXION / JAG / JAG SYSTEM 1
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) แผ่ น เพลทตรงกลาง (2) ปุ ่ ม (3) ลู ก เบี ้ ย ว (4) ล้ อ (5) แกน/บานพั บ (6) แผ่ น เพลท
ด้ า นหน้ า (7) แผ่ น เพลทด้ า นหลั ง (8) รู ค ล้ อ งเชื ่ อ มต่ อ (9) รู ค ล้ อ งด้ า นล่ า ง (10) เตรี ย ม
การผู ก เชื อ ก (11) ฝาปิ ด
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก อลู ม ี น ั ่ ม สแตนเลส ไนลอน
3. การจั ด ชุ ด ลำ า เลี ย ง
เลื อ กทิ ศ ทางการสอดเชื อ กเข้ า ในอุ ป กรณ์ ตามภาพแสดงที ่ ส ลั ก ไว้ ใ นตั ว อุ ป กรณ์
การทดลองปฏิ บ ั ต ิ
ในการติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ บ นเชื อ กทุ ก ครั ้ ง ให้ ต รวจเช็ ค ว่ า JAG TRAXION บี บ กดไปใน
ทิ ศ ทางที ่ ต ้ อ งการ ตรวจเช็ ค ว่ า ระบบทำ า การล็ อ คและรองรั บ น้ ำ า หนั ก ได้ ส มบู ร ณ์ ใ น
ทิ ศ ทางหนึ ่ ง และสามารถลำ า เลี ย งไปในอี ก ทิ ศ ทางหนึ ่ ง
4. ตำ า แหน่ ง
ติ ด ตั ้ ง ระบบให้ ถ ู ก ต้ อ งตามตำ า แหน่ ง ของมั น เมื ่ อ เชื อ กถู ก ดึ ง ตึ ง ให้ ห ลี ก เลี ่ ย งการใช้ ก ั บ
ขอบมุ ม หรื อ สิ ่ ง ที ่ ย ื ่ น ออกมาจากกำ า แพง
แน่ ใ จว่ า แผ่ น เพลททั ้ ง หมดของตั ว รอกได้ ถ ู ก คลิ ป เข้ า กั บ ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ อย่ า งถู ก ต้ อ ง
แล้ ว ความแข็ ง แรงของอุ ป กรณ์ จ ะลดลงถ้ า แผ่ น เพลทไม้ ไ ด้ ถ ู ก ยึ ด เชื ่ อ มต่ อ
ตั ว เชื ่ อ มต่ อ
คาราไบเนอร์ ไ ม่ ส ามารถทำ า ให้ แ ตกหั ก ได้ ง ่ า ย
คาราไบเนอร์ ม ี ค วามแข็ ง แรงมากที ่ ส ุ ด เมื ่ อ แรงกดลงด้ า นแกนของมั น ขณะที ่ ป ระตู ป ิ ด
ล็ อ ค การใช้ แ รงกดลงบนด้ า นอื ่ น ของราคาไบเนอร์ (เช่ น บนด้ า นรอง หรื อ ในขณะที ่
ประตู เ ปิ ด อยู ่ ) เป็ น สิ ่ ง อั น ตรายและทำ า ให้ ค วามแข็ ง แรงลดลง
5. วิ ธ ี ก ารใช้
JAG SYSTEMใช้ ส ำ า หรั บ ลำ า เลี ย งและปล่ อ ยน้ ำ า หนั ก ลง หรื อ ปล่ อ ยบุ ค คลลงในขณะเกิ ด
ความยุ ่ ง ยาก
การทำ า ให้ ร ะบบบี บ จั บ เชื อ กใช้ ก ารไม่ ไ ด้
คำ า เตื อ น การทำ า ให้ ร ะบบการบี บ จั บ ใช้ ก ารไม้ ไ ด้ อาจทำ า ให้ เ สี ่ ย งต่ อ การตกของผู ้ ใ ช้ ห รื อ
ทำ า ให้ เ กิ ด น้ ำ า หนั ก กดมากขึ ้ น การทำ า ให้ ร ะบบการบี บ จั บ เชื อ กหยุ ด ทำ า งาน ดั น ลู ก เบี ้ ย ว
ขึ ้ น และกดที ่ ป ุ ่ ม ล็ อ คด้ า นบน ปล่ อ ยปุ ่ ม ล็ อ คเพื ่ อ ให้ ล ู ก เบี ้ ย วหยุ ด ค้ า งในขณะที ่ ย กขึ ้ น การ
ทำ า ให้ ร ะบบการบี บ จั บ เชื อ กใช้ ก ารได้ ให้ ก ดปุ ่ ม ล็ อ คอี ก ครั ้ ง
6. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
- คุ ณ จะต้ อ งมี แ ผนการกู ้ ภ ั ย และรู ้ ว ิ ธ ี ก ารทำ า ได้ อ ย่ า งรวดเร็ ว ในกรณี ท ี ่ ป ระสบความยุ ่ ง ยาก
ขึ ้ น ในขณะที ่ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้
- จุ ด ผู ก ยึ ด ในระบบ จะต้ อ งอยู ่ เ หนื อ ตำ า แหน่ ง ของผู ้ ใ ช้ ง าน และทำ า ตามข้ อ กำ า หนดของ
มาตรฐาน EN 795 (ความแข็ ง แรงต้ อ งไม่ น ้ อ ยกว่ า 12 kN)
- ในระบบยั บ ยั ้ ง การตกเป็ น สิ ่ ง สำ า คั ญ ที ่ จ ะต้ อ งตรวจเช็ ค พื ้ น ที ่ ว ่ า งด้ า นใต้ ข องผู ้ ใ ช้ ง าน
ก่ อ นการใช้ ง านทุ ก ครั ้ ง เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการหล่ น ไปกระแทกกั บ พื ้ น หรื อ สิ ่ ง กี ด ขวางใน
กรณี ท ี ่ ม ี ก ารตกเกิ ด ขึ ้ น
- ในระบบยั บ ยั ้ ง การตก ความยาวของคาราไบเนอร์ ม ี ผ ลต่ อ ระยะทางการตก
- ต้ อ งแน่ ใ จว่ า จุ ด ผู ก ยึ ด อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเพื ่ อ ลดความเสี ่ ย ง และระยะทางของ
การตก
- สายรั ด นิ ร ภั ย เป็ น เพี ย งอุ ป กรณ์ ท ี ่ ช ่ ว ยพยุ ง ร่ า งกาย ในระบบยั บ ยั ้ ง การตกเท่ า นั ้ น
- เมื ่ อ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ห ลายชนิ ด ร่ ว มกั น อาจเกิ ด ผลร้ า ยต่ อ ความปลอดภั ย ในกรณี ท ี ่ อ ุ ป กรณ์
ชนิ ด หนึ ่ ง ถู ก ลดประสิ ท ธิ ภ าพลงด้ ว ยส่ ว นประกอบเพื ่ อ ความปลอดภั ย ของอุ ป กรณ์
ชนิ ด อื ่ น
- คำ า เตื อ น อั น ตราย ดู แ ลอุ ป กรณ์ โ ดยหลี ก เลี ่ ย งการถู ก สั ม ผั ส กั บ สารกั ด กร่ อ น หรื อ วั ต ถุ
ที ่ ม ี พ ื ้ น ผิ ว แหลมคม
- ผู ้ ใ ช้ ง านต้ อ งมี ส ภาพร่ า งกายแข็ ง แรง เหมาะกั บ กิ จ กรรมในที ่ ส ู ง คำ า เตื อ น การห้ อ ย
ตั ว อยู ่ ใ นสายรั ด สะโพกเป็ น เวลานานอาจมี ผ ลทำ า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านของอุ ป กรณ์ แ ต่ ล ะชนิ ด ที ่ ใ ช้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ อุ ป กรณ์ น ี ้ ต ้ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต ามอย่ า ง
เคร่ ง ครั ด
- ถ้ า อุ ป กรณ์ ถู ก ส่ ง ไปจำ า หน่ า ยยั ง นอกอาณาเขตของประเทศผู ้ เ ป็ น แหล่ ง ผลิ ต ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยจะต้ อ งจั ด ทำ า คู ่ ม ื อ การใช้ ง านในภาษาท้ อ งถิ ่ น ของประเทศที ่ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ู ก นำ า
ไปใช้ ง าน
- แน่ ใ จว่ า ป้ า ยเครื ่ อ งหมายที ่ ต ิ ด บนอุ ป กรณ์ ส ามารถอ่ า นได้ ช ั ด เจน
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
(สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเลสิ ่ ง ของมี ค ม สภาพอากาศที ่ ร ุ น แรง สารเคมี ฯลฯ)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง (เกิ น ขี ด จำ า กั ด )
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ฯลฯ
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. อายุ ก ารใช้ ง าน - B. เครื ่ อ งหมาย - C. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - D. ข้ อ
ควรระวั ง การใช้ ง าน - E. การทำ า ความสะอาด/ฆ่ า เชื ้ อ โรค - F. ทำ า ให้ แ ห้ ง - G. การเก็ บ
รั ก ษา/การขนส่ ง - H. การบำ า รุ ง รั ก ษา - I. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่
อนุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอกโรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - J.
คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การชำ า รุ ด
บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การปรั บ ปรุ ง แก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ความเสี ย หายจากอุ บ ั ต ิ เ หตุ ความประมาทเลิ น เล่ อ การนำ า ไปใช้ ง านที ่
นอกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. หั ว ข้ อ สำ า คั ญ ของการควบคุ ม การผลิ ต ของอุ ป กรณ์ PPEนี ้ - b. ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง
การทดลองผ่ า นมาตรฐาน CE - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด = หมายเลข
รุ ่ น + หมายเลขลำ า ดั บ รุ ่ น - d. ขนาด - e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. วั น ที ่ ผ ลิ ต - h.
ผู ้ ค วบคุ ม หรื อ ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค - i. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม - j. มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้
โดยละเอี ย ด - l. หมายเลขรุ ่ น - m. ทิ ศ ทางการล็ อ ค
P445000B (160714)
18
Publicité
