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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE
NOTA : Certaines conditions atmosphé-
riques peuvent causer l'embuage des len-
tilles. L'embuage s'évapore généralement
lorsque les conditions changent de ma-
nière à permettre à la condensation de se
transformer en vapeur. Allumez les feux
pour accélérer le processus d'évaporation
de l'embuage.
Feux de croisement et feux de route
Phares à décharge à haute intensité
au bi-xénon – selon l'équipement
Les phares sont composés d'une source
lumineuse à décharge à haute tension. Le
circuit peut être sous une tension élevée
même si le commutateur des phares est
en position éteinte. Par conséquent, ne
tentez pas de remplacer vous-même une
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source lumineuse de phare à décharge à
haute intensité. Si une source lumineuse
de phare à décharge à haute intensité est
défectueuse, confiez votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour la faire ré-
parer.
NOTA : Si votre véhicule est doté de
phares à décharge à haute intensité, vous
noterez que ces phares projettent un fais-
ceau bleuté lorsque vous les allumez. Ce
phénomène s'estompe après environ
dix secondes, le temps que le projecteur
se charge. L'ampoule devient alors blan-
che.
MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares
est actionné en position allumée, un
courant transitoire de haute tension
se crée au niveau des douilles d'am-
poule des phares à décharge à haute
intensité. Un entretien inapproprié
peut occasionner d'importantes se-
cousses électriques ou des risques
d'électrocution. Confiez le véhicule à
votre concessionnaire autorisé.
Phares à halogène
1. Retirez les 3 vis à tête hexagonale de la
garniture de passage de roue.
2. Tirez sur le bord extérieur de la garni-
ture vers le pneu pour accéder au bou-
chon d'ampoule de phare.
3. Saisissez fermement le bouchon et
tournez-le dans le sens inverse des aiguil-
les d'une montre pour le déverrouiller.
4. Saisissez fermement l'ensemble d'am-
poule et de connecteur et tournez-le dans
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Chapitres
