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régulateur de vitesse de sélection est
dans un état d'activation en attente ou
d'activation en cours. Il s'agit du fonc-
tionnement normal du régulateur de vi-
tesse de sélection.
• Le pictogramme au groupe d'instru-
ments et le témoin du commutateur
clignotent pendant plusieurs secondes,
puis ils s'éteignent lorsque le conduc-
teur appuie sur le commutateur du ré-
gulateur de vitesse de sélection mais
les conditions d'activation ne sont pas
présentes.
• Le pictogramme au groupe d'instru-
ments et le témoin du commutateur
clignotent pendant plusieurs secondes,
puis ils s'éteignent lorsque le régulateur
de vitesse de sélection se désactive en
raison de la vitesse excessive.
• Le pictogramme au groupe d'instru-
ments et le témoin du commutateur
clignotent lorsque le régulateur de vi-
tesse de sélection se désactive en rai-
son de la surchauffe des freins.
MISE EN GARDE!
Le système régulateur de vitesse
(SSC) est destiné uniquement à aider
le conducteur à contrôler la vitesse
du véhicule en conditions hors route.
Le conducteur doit demeurer à l'affût
des conditions de conduite et rouler
à une vitesse sécuritaire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
RENSEIGNEMENTS
CONCERNANT LA SÉCURITÉ
DES PNEUS
Inscriptions sur les pneus
1 – Code des normes
4 – Charge maximale
de sécurité U.S. DOT
(N° d'identification du
pneu)
2 – Référence dimen-
5 – Pression maximale
sionnelle
3 – Description d'entre-
6 – Indices d'usure,
d'adhérence et de tem-
tien
pérature
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Chapitres
