DÉMARRAGE DU MOTEUR
Démarrage du moteur
(Types R2, R3)
Tableau DE
COMMANDE
COUPE-CIRCUIT
D'URGENCE
AGRAFE DU
CORDON DU
COUPE-CIRCUIT
COUPE-CIRCUIT
D'URGENCE
D'URGENCE
ATTENTION
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas démarrer le moteur dans
une pièce mal aérée (ex. hangar à
bateaux).
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais
faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
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REMARQUE :
Lorsque le bateau est doté de deux
moteurs hors-bord, effectuer
respectivement la procédure suivante
sur les moteurs gauche et droit.
1. Insérer l'agrafe située à l'une des
ARRÊT
extrémités du cordon du coupe-
circuit d'urgence le coupe-circuit
d'urgence. Fixer solidement au
pilote l'autre extrémité du cordon
du coupe-circuit d'urgence.
Poser l'agrafe sur le coupe-circuit
d'urgence de la boîte de commande
à distance ainsi que du panneau de
commande.
ATTENTION
Si le pilote n'a pas attaché le cordon
du coupe-circuit d'urgence et qu'il
est éjecté de son siège ou par-dessus
bord, le bateau hors de contrôle
peut blesser grièvement le pilote,
les passagers ou des tiers. Le pilote
doit toujours fixer correctement le
cordon avant de démarrer le
moteur.
REMARQUE :
Le moteur ne démarre pas tant que
l'agrafe n'est pas mise sur le
commutateur d'arrêt d'urgence.
AGRAFE DE RECHANGE
DU COUPE-CIRCUIT
D'URGENCE
Ranger l'agrafe de rechange du
coupe-circuit d'urgence dans la
trousse à outils.