Démarrage du Moteur (Type H)
COUPE-CIRCUIT
D'URGENCE
ARRÊT
AGRAFE DU
CORDON DU
COUPE-CIRCUIT
COUPE-CIRCUIT
D'URGENCE
D'URGENCE
ATTENTION
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas démarrer le moteur dans
une pièce mal aérée (ex. hangar à
bateaux).
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais
faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
1. Introduire l'agrafe située à une
extrémité du cordon du coupe-circuit
d'urgence dans le coupe-circuit
d'urgence.
Fixer solidement au pilote l'autre
extrémité du cordon.
ATTENTION
Si le pilote n'a pas attaché le cordon
du coupe-circuit d'urgence et qu'il
est éjecté de son siège ou par-dessus
bord, le bateau hors de contrôle peut
blesser grièvement le pilote, les
passagers ou des tiers. Le pilote doit
toujours fixer correctement le
cordon avant de démarrer le moteur.
REMARQUE :
Le moteur ne démarre pas tant que
l'agrafe du coupe-circuit d'urgence n'est
pas engagée dans le coupe-circuit
d'urgence.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AGRAFE DE RECHANGE
DU COUPE-CIRCUIT
D'URGENCE
Ranger l'agrafe de rechange du
coupe-circuit d'urgence dans la trousse
à outils.
Utiliser l'agrafe de rechange du
coupe-circuit d'urgence pour remettre
en marche un moteur hors service
lorsque le cordon du coupe-circuit
d'urgence n'est pas disponible (si le
pilote est tombé par-dessus bord, par
exemple).
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