Orifice D'aspiration D'eau De Refroidissement - HONDA marine BF75D Manuel De L'utilisateur

DÉMARRAGE DU MOTEUR
REMARQUE
• Le démarreur consomme
beaucoup de courant. Ne pas
faire tourner le moteur à pleins
gaz pendant plus de 5 minutes
consécutives. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes,
attendre au moins 10 secondes
avant de réutiliser le démarreur.
• Ne pas tourner la clé du
contacteur du moteur en position
START lorsque le moteur
fonctionne.
REMARQUE :
• Le ''Système de démarrage au point
mort'' empêche le démarrage du
moteur, même en actionnant le
démarreur, à moins que le levier de
commande soit en position N
(point mort).
• Lorsque le bateau est monté avec
deux moteurs hors-bord, effectuer
respectivement la procédure
ci-dessus sur les moteurs gauche
et droit.
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TROU DE CONTRÔLE DE L'EAU
DE REFROIDISSEMENT
ORIFICE D'ASPIRATION
D'EAU DE REFROIDISSEMENT
(de chaque côté)
4. Après le démarrage, vérifier que
l'eau de refroidissement sort bien
du trou de contrôle de l'eau de
refroidissement. La quantité d'eau
sortant du trou peut varier en
fonction du fonctionnement du
thermostat, ce qui est normal.
REMARQUE
Si l'eau ne sort pas ou si de la
vapeur d'eau sort, arrêter le
moteur.
Vérifier si la crépine de l'orifice
d'admission de l'eau de
refroidissement n'est pas obstruée
et éliminer les corps étrangers le
cas échéant. Vérifier que le trou de
contrôle de l'eau de refroidissement
n'est pas bouché. Si l'eau ne sort
toujours pas, faire vérifier le
moteur par un concessionnaire
Honda Marine agréé. Ne pas faire
fonctionner le moteur tant que le
problème n'est pas remédié.