VÉRIFICATIONS AVANT L'UTILISATION
Inspection de l'hélice et de la goupille
fendue
ATTENTION
Les lames de l'hélice sont fines et
tranchantes. Une manipulation
négligée de l'hélice peut entraîner des
blessures.
Lors de la vérification de l'hélice :
• Retirer l'agrafe du commutateur
d'arrêt d'urgence pour éviter un
démarrage intempestif du moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant
la navigation. Avant de faire démarrer le
moteur, vérifier que les pales de l'hélice
ne sont pas endommagées ou déformées
et remplacer l'hélice si nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange
utilisable en cas d'accident pendant la
navigation. Si l'on de dispose pas d'hélice
de rechange, regagner la terre à vitesse
réduite pour la faire remplacer
(voir page 147).
S'adresser à un distributeur de moteurs
hors-bord Honda agréé pour le choix de
l'hélice.
Garder une rondelle, un écrou crénelé et
une goupille fendue de rechange sur le
bateau.
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HÉLICE
Le régime moteur varie en fonction de la
taille de l'hélice et de l'état du bateau.
L'utilisation du moteur en dehors des
limites de vitesse à pleins gaz est nuisible
au moteur et entraîne de sérieux
problèmes. L'utilisation de la bonne
hélice assure une accélération puissante,
une vitesse maximum et l'excellence en
termes d'économie et de confort de
croisière, ainsi qu'une durée de vie plus
longue du moteur.
Consulter le revendeur Honda agréé pour
la sélection de l'hélice convenant au
moteur hors-bord.
GOUPILLE
FENDUE
ÉCROU
CRÉNELÉ
1. S'assurer que l'hélice n'est ni
endommagée, ni usée ni déformée.
Remplacer l'hélice si un défaut est
détecté.
2. Vérifier que l'hélice est correctement
montée.
3. Vérifier que la goupille fendue n'est
pas endommagée.