COMMANDES ET FONCTIONS (tous moteurs)
Coupleur d'interface NMEA
COUPLEUR
D'INTERFACE NMEA
Le coupleur d'interface NMEA2000
peut fournir des informations
concernant la vitesse du moteur, la
consommation de carburant, ainsi que
différents avertissements sur un
réseau NMEA2000 existant par le
biais d'un câble d'interface en option.
Pour plus d'informations, consulter le
concessionnaire.
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Système de notification d'heures de
fonctionnement
Ce moteur hors-bord est doté d'un
système qui compte le nombre
d'heures écoulées depuis le dernier
entretien périodique. Lorsque
l'entretien périodique suivant arrive,
le système en informe le réseau
NMEA2000 et un rappel d'entretien
est affiché sur le dispositif compatible
NMEA2000.
Lorsque l'entretien périodique est
terminé, remettre le compteur à zéro en :
1. Arrêtant le moteur.
2. Plaçant le sélecteur de rapport en
F ou R.
3. Établissant le contact.
L'avertisseur sonore retentit une
fois.
4. Appuyant 5 fois en 20 secondes sur
le coupe-circuit d'urgence.
L'avertisseur sonore retentit une
fois au moment de la remise à zéro
du compteur.
Un entretien périodique est requis
quand le nombre d'heures de
fonctionnement, ou l'intervalle entre
deux entretiens, se présente. En
conséquence, un entretien périodique
peut être nécessaire, bien que le
nombre prescrit d'heures de
fonctionnement du moteur ne soit pas
atteint, en raison de l'intervalle de
temps qui sépare le moment présent
de la date du dernier entretien
périodique. (se reporter à Entretien
périodique, page 126).
Remettre à zéro le compteur horaire
après l'entretien périodique, que ce
dernier ait lieu parce que le nombre
d'heures de fonctionnement du
moteur est atteint ou parce que
l'intervalle de temps entre deux
entretiens est atteint.