Batterie À Eau Chaude; Résistance Électrique - Trane Voyager III Instructions D'origine

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Batterie à eau chaude
Les batteries d'eau chaude basse pression sont montées
dans le caisson de souffl age du ventilateur.
La batterie d'eau chaude est fournie avec une vanne 3 voies
entièrement modulante, une vanne d'arrêt, un siphon de
vidange et une protection antigel.
Lorsque la température autour de la batterie se rapproche
du point de gel (2 °C), le thermostat antigel ouvre la vanne
3 voies à 100 %. Aucune sortie signal disponible.
Pression de service maxi : 4 bar
Température de l'eau maxi. : 90 °C
Installation et raccordement
Pour éviter que l'eau gèle dans la batterie pendant les
périodes d'inactivité ou de coupure temporaire de l'unité,
il est recommandé d'utiliser de l'éthylène glycol. Il est
recommandé de faire appel à un spécialiste qualifi é dans
le traitement des eaux si l'eau utilisée est susceptible
d'entraîner une formation de tartre ou de corrosion. Isolez
toutes les tuyauteries d'eau pouvant être exposées aux très
basses températures afi n d'éviter le gel de la batterie et les
pertes de chaleur. Le réseau de distribution de l'eau doit
être muni d'orifi ces de purge aux endroits où de l'air risque
de s'accumuler.
Tableau 15 - Pourcentage d'éthylène glycol
Pourcentage
d'éthylène
Point de gel
glycol
(%)
10
20
Raccord d'entrée d'eau : ISO R7 1''1/4
Raccord de sortie d'eau : ISO R7 1''1/4
RT-SVX16J-FR
(°C)
-4
-10
Figure 13 - Raccordements de batterie à eau chaude
La batterie d'eau chaude est montée en usine et placée
dans la section de souffl age. Deux orifi ces permettent de
raccorder la batterie à eau chaude. Ils se trouvent à la base
de l'unité. Déposez le panneau central ou le panneau EVP
pour accéder à la batterie, à l'aide d'une clé de 8 mm (les
boulons se trouvent sur la partie inférieure des panneaux).
Les tubes d'entrée et de sortie d'eau sont munis d'un raccord
femelle fi leté.
Résistance électrique
Des résistances de chauffage électrique sont montées sur la
section de souffl age du ventilateur d'alimentation.
Les résistances comportent deux étages de chauffage et
sont équipées de deux types de thermostats de surchauffe :
Thermostats à réarmement automatique qui arrêtent
la résistance électrique lorsque la température de l'air
atteint 76 °C. Réarmement automatique à 60 °C. Aucune
sortie d'alarme disponible.
Thermostat à réarmement manuel qui arrête l'unité
lorsque la température de l'air atteint 120 °C. Aucune
sortie d'alarme disponible.
Module de récupération de chaleur
Pour l'installation, le fonctionnement et l'entretien du
module de récupération de chaleur, veuillez consulter le
document RT-SVX42.
Options
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