Trane Voyager III Instructions D'origine page 49

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Réarmement des verrouillages Froid et Allumage
Défauts de refroidissement et allumage
Les verrouillages sont réarmés de la même manière. La
méthode 1 explique le réarmement du système depuis
la pièce à climatiser tandis que la méthode 2 explique le
réarmement du système au niveau de l'unité.
Remarque : avant de réarmer les incidents de refroidissement
et les verrouillages d'allumage, vérifi ez les diagnostics
d'état d'incident en appliquant les méthodes expliquées
précédemment.
Les diagnostics seront perdus lors de la coupure de
l'alimentation de l'unité.
Méthode 1
Pour réarmer le système à distance, placez l'interrupteur
de sélection « Mode » de la sonde d'ambiance en position
« Off ».
Après environ 30 secondes, tournez le sélecteur « Mode »
sur le mode souhaité, par ex. Chauffage, Froid ou Auto.
Méthode 2
Pour réarmer le système sur l'unité, lancez le cycle de mise
en route de l'unité en mettant l'interrupteur-sectionneur sur
« Arrêt », puis sur « Marche ».
Les verrouillages peuvent être supprimés via le système
de gestion technique centralisée. Consultez les consignes
relatives au système de gestion technique centralisée pour
des informations complémentaires.
Indicateur de service de la sonde de température de
zone (ZTS)
La LED de SERVICE ZSM est un voyant générique qui
indique à tout instant la fermeture d'un interrupteur
normalement ouvert, à condition que le moteur de
ventilateur intérieur (IDM) fonctionne. Ce voyant sert
habituellement à indiquer un fi ltre encrassé ou un défaut
ventilateur du côté souffl age.
Le module RTRM ignorera la fermeture de cet interrupteur
normalement ouvert pendant 2 (±1) minutes. Cela évite
ainsi la prise en compte d'indications trop intempestives
de la LED de SERVICE. Il existe toutefois une exception :
la LED clignote pendant 40 secondes après l'activation du
ventilateur si l'interrupteur de test du ventilateur n'est pas
actionné.
Détecteur d'encrassement des fi ltres
Cette LED reste allumée tant que l'interrupteur
normalement ouvert reste fermé. La LED s'éteint
immédiatement après le réarmement de l'interrupteur (en
position normalement ouverte), ou dès que le moteur du
ventilateur intérieur est arrêté.
Si l'interrupteur reste en position fermée, et que le moteur du
ventilateur intérieur est démarré, la LED de service s'allumera
à nouveau, une fois le délai de 2 (±1) minutes passé.
Le fait que cette LED s'allume n'affecte aucunement
le fonctionnement de l'unité. Cela ne constitue qu'une
indication.
Détecteur de défaillance du ventilateur
Lorsque l'interrupteur « Incident Ventilateur » est relié
à la carte d'options RTOM, la LED clignote tant que
l'interrupteur du ventilateur reste fermé, indiquant
un incident au niveau du ventilateur, et arrête le
fonctionnement de l'unité.
RT-SVX16J-FR
Test de la sonde de température de zone (ZTS)
Remarque : ces procédures ne sont pas destinées aux
modèles programmables ou numériques et elles doivent
être appliquées avec le capteur de zone
Le module doit être isolé électriquement du système.
Test 1
Thermistance de température de zone (ZTEMP)
Ce composant est testé en mesurant la résistance entre les
bornes 1 et 2 du capteur de température de zone.
Tableau 27 - Résistance/Température des thermistances
Le coeffi cient de température par rapport à la résistance est
négatif.
Température
Résistance
(°C)
(kOhms)
-21
103
-15
74,65
-9
54,66
-7
46,94
-4
40,4
-1
34,85
2
30,18
4
26,22
7
22,85
10
19,96
13
17,47
16
15,33
18
13,49
21
11,89
24
10,5
27
9,297
29
8,247
32
7,33
35
6,528
38
5,824
Entretien
49

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